Jumpsuit Endura D2Z Encapsulator

Esprit
Der Encapsulator™ -Anzug ist das Flaggschiff der Aero -Kollektion vonEnduraund stellt die nec plus ultra aerodynamische Kleidung für Radfahrer dar, die ständig auf der Suche nach Geschwindigkeit sind. Dank der hochmodernen Drag2Zero (D2Z)-Technologie hat sich dieser hautenge Anzug bei mehreren UCI WorldTour-Rennen bewährt, wo er unseren Teams pro das Podium bescherte. Auf der Bahn half dieser Anzug Alex Dowsett und Bridie O'Donnell, beide den UCI-Stundenrekord zu brechen und ihre Spuren in der Geschichte des Radsports zu hinterlassen.

Über 80 verschiedene Anzüge wurden entworfen, getestet und modifiziert, bis wir endlich bereit waren, ihn der Öffentlichkeit zu präsentieren. Optimiert für Geschwindigkeiten von über 45 km/h in einer Zeitfahrposition ist der Encapsulator™-Anzug das Kleidungsstück der Wahl für jeden Zeitfahrer, der das nächste Level erreichen möchte.

Optimiert für Zeitfahrgeschwindigkeiten, 46-58 km/h
Im Gegensatz zu den meisten autres Marken, die ihre Produkte nur bei einer einzigen Geschwindigkeit testen, berücksichtigt Endura Drag2Zero die kritischen Veränderungen der aerodynamischen Effizienz bei verschiedenen Geschwindigkeiten und in verschiedenen Positionen. Beispielsweise ist ein Anzug, der für einen Zeitfahrer mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 50 km/h in einer aggressiven Position optimiert ist, nicht unbedingt der rapide Anzug für einen Fahrer auf einem Straßenrad, der seinen persönlichen Rekord bei etwa 35 km/h jagt. Die Entwicklung der Endura D2Z-Kollektion rund um diese breitere Idee hat zu Produkten geführt, die perfekt auf die Bedürfnisse verschiedener Fahrer zugeschnitten sind, die nicht nur bei einer bestimmten Geschwindigkeit schneller sind, sondern in einer ganzen Geschwindigkeitskategorie.

Silicon Surface Topography - SST™
Diese exklusive, zum Patent angemeldete Technologie wurde von Endura in enger Zusammenarbeit mit Simon Smart von Drag2Zero entwickelt und von den besten Fahrern der Welt auf der UCI WorldTour bestätigt. Die SST™-Technologie ist das Ergebnis jahrelanger Forschung und Entwicklung, bei der wir die Luftströme im Windkanal untersucht und gleichzeitig neue Produktionsmethoden entwickelt haben, um theoretische Ideen in die Realität des Radsports zu bringen. Die strategisch positionierten Silikon-Chevrons wirken sich positiv auf den Luftstrom um den Körper aus und reduzieren den Luftwiderstand bei Geschwindigkeiten, die für den Zielfahrer angemessen sind.

Encapsulator-Tasche
Die ursprünglich verbotene und dann von der UCI akzeptierte Encapsulator-Tasche hatte ein kurzes, aber umstrittenes Dasein. Ihr superfeines, lichtdurchlässiges Netzgewebe sorgt dafür, dass die Startnummer deutlich sichtbar ist, während die Atmungsaktivität der Tasche um die Nummer herum erhalten bleibt. Als einfache Lösung für die Herausforderung, seine Laufnummer sauber anzubringen, bewahrt die Encapsulator-Tasche auch empfindliche Stoffe vor Schäden durch Nadeln.

Chamoislederder 1000er Serie (Aero)
Das dehnbare italienische Chamoisleder der 1000er Serie wird aus einem Stück geschnitten, so dass es im Gegensatz zu herkömmlichen mehrlagigen Häuten nicht unter plötzlichen Dickenänderungen leidet. Seine Hülle aus sehr dehnbarem und schnell trocknendem BioCeramic-Gewebe enthält eine permanente antibakterielle Behandlung, was es zu einem der fortschrittlichsten Felle der Welt macht. Die " Aero "-Version dieser Haut, die wir im Anzug D2Z Encapsulator™ verwenden, hat eine spezielle Form für die aggressivsten Positionen.

Mehrgewebekonstruktion
Endura 's langjährige Erfahrung im Textilbereich und sein Streben nach "schnelleren" Geweben treffen sich in der D2Z-Kleidungskollektion. Der D2Z Encapsulor™-Anzug mobilisiert eine Kombination aus fünf verschiedenen Stoffen, um den Anforderungen an Passform, Komfort, Robustheit und aerodynamische Effizienz gerecht zu werden.

Im Windkanal getestet, rennerprobte Aero-Zeitfahr-Optimierung.

• Optimiert für eine TT-Position; Geschwindigkeitsbereich: 46 bis 58km/h.


• BannedByTheUCI


• Mehrgewebekonstruktion mit Ärmeln und Seiten mit Silikon-Oberflächen-Topographie (SST™) für Aerooptimierung.


• Gekapselte Startnummerntasche und Gel-Tasche am Oberschenkel.


• Rohe Kanten mit superfeiner Silikon-Rutschhemmung.


• Aero-Leder der 1000er Serie mit kontinuierlich variablem Profil (CVP), BioCeramic, hoch dehnbar, schnell trocknend und antibakteriell behandelt