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Einen Fahrradträger fürs Auto wählen Sie nach Ihrem Fahrzeug, der Zahl der Fahrräder und ihrem Gewicht. Auf der Anhängerkupplung, als Plattform oder hängend, nimmt er die Räder auf, ohne dass Sie sie hoch heben müssen; an der Heckklappe kommt er ohne Kugelkopf aus; auf dem Dach lässt er das Heck frei. Plattformträger für die Anhängerkupplung eignen sich am besten für E-Bikes, und Kennzeichen wie Rückleuchten müssen sichtbar bleiben.
Auf einer Plattform stehen die Laufräder in Schienen, und Haltearme fixieren den Rahmen: Die Räder stehen stabil, Carbonrahmen oder ungewöhnliche Rahmenformen werden geschont, und die meisten Modelle lassen sich abklappen, um den Kofferraum ohne Abladen zu öffnen. Eine Auffahrschiene erleichtert das Beladen mit schweren Rädern, und ein klappbarer Träger braucht in der Garage weniger Platz. Ein hängender Träger hält die Räder am Rahmen: leichter und kompakter, ist er oft auf klassische Fahrräder beschränkt, mit geringerer Zuladung pro Rad.
Prüfen Sie vor dem Kauf die zulässige Stützlast der Anhängerkupplung, die der Auto- oder Kupplungshersteller angibt: Sie muss das Gewicht von Träger und Fahrrädern zusammen abdecken. Kontrollieren Sie auch die Steckdose, 7- oder 13-polig; weicht sie vom Stecker am Träger ab, ist ein Adapter nötig.
Ein E-Bike wiegt deutlich mehr als ein Fahrrad ohne Motor: Die Zuladung pro Rad und die Gesamtzuladung des Trägers werden zu den wichtigsten Kriterien. Nehmen Sie Akku und Display vor dem Beladen ab, um das Rad leichter zu machen und diese Teile zu schützen, und transportieren Sie sie im Innenraum. Wählen Sie eine Plattform mit Auffahrschiene und Schienen, die lang genug für den Radstand von E-Bikes sind; manche Heckklappenträger sind auch für zwei E-Bikes zugelassen, innerhalb einer genauen Gewichtsgrenze.
Verdecken Träger und Fahrräder Kennzeichen oder Rückleuchten, verlangen alle drei Länder eine Lösung. In Deutschland muss das Kennzeichen am Fahrzeug oder am Träger wiederholt werden, sobald es teilweise oder ganz verdeckt ist, und ragen Träger oder Ladung auch nur teilweise in den Sichtbereich der Rückleuchten, sind am Fahrzeug oder am Träger zusätzliche Leuchten in gleicher Zahl und Art vorgeschrieben. In Österreich bringt der Lenker an einem Träger auf der Anhängekupplung, der das Kennzeichen verdeckt, entweder die hintere Kennzeichentafel oder eine rote Kennzeichentafel mit dem Kennzeichen des Zugfahrzeugs an; der Träger braucht dafür eine Aufnahme und eine Beleuchtung. In der Schweiz dürfen Ladung und Lastenträger weder Kontrollschilder noch Beleuchtung verdecken.
Kupplungsträger haben in der Regel eine eigene Leuchteneinheit, die an die Steckdose angeschlossen wird, und einen Platz für das Kennzeichen; für einen Heckklappenträger gibt es einen Kennzeichenhalter mit Leuchtenleiste separat.
Haltearme, Adapter, Gurte und Schaumstoffschutz finden Sie bei den Ersatzteilen für Fahrradträger. Reist das Fahrrad zerlegt mit Bahn oder Flugzeug, schützt es eine Hülle oder Tasche: Sehen Sie sich die Fahrradtaschen und Transporthüllen an. Wenn Sie mit dem Fahrrad statt mit dem Auto losfahren, nimmt ein Fahrradanhänger Gepäck oder Kinder mit. Die Rubrik Transport versammelt alle diese Lösungen.
Thule, schwedische Marke für Transportlösungen, deckt alle drei Montagearten ab: den hängenden Kupplungsträger Xpress 970 für zwei Räder mit höchstens 15 kg, die Plattformen VeloSpace, den ClipOn für die Heckklappe und den ThruRide fürs Dach.
Peruzzo, italienischer Hersteller von Fahrradträgern, bietet den Siena, einen abklappbaren Plattformträger für die Anhängerkupplung, die Reihe Pure Instinct für Anhängerkupplung oder Dach und Haltearme, die ein drittes Rad aufnehmen.
Eufab, deutsche Marke mit Schwerpunkt auf Kupplungsträgern, bietet den Saffier, einen abklappbaren Plattformträger für drei Räder, den klappbaren Poker-F und den SD260, entwickelt für Transporter mit Flügeltüren.
XLC bietet den Almada Work-E, einen Plattformträger für die Anhängerkupplung für zwei E-Bikes bis 60 kg, und Erweiterungen für ein zusätzliches Rad am Azura.
Mottez, französischer Hersteller von Fahrradträgern, bietet den hängenden Jupiter für E-Bikes, die Plattformen Zeus und Apollon und den Shiva-2 für die Heckklappe, zugelassen für zwei E-Bikes ohne Akku.
Der Sommerschlussverkauf fällt kurz vor die Urlaubsabreise, den Moment, in dem man einen Fahrradträger sucht. Modelle, die aus dem Sortiment gehen, finden Sie im Schlussverkauf für Transportzubehör, Neuzugänge in den Neuheiten.
Ein Plattformträger für die Anhängerkupplung, dessen Zuladung pro Rad und Gesamtzuladung das Gewicht Ihrer Räder ohne Akku abdecken, möglichst mit Auffahrschiene. Prüfen Sie auch die Stützlast Ihrer Anhängerkupplung, oft der begrenzende Faktor bei zwei E-Bikes.
Setzen Sie den Träger auf den Kugelkopf, stellen Sie die Spannung am Klemmhebel ein, wie in der Anleitung beschrieben, schließen Sie dann den Stecker an und prüfen Sie Rückleuchten, Blinker und Kennzeichenbeleuchtung. Laden Sie das schwerste Rad zur Fahrzeugseite und kontrollieren Sie die Gurte nach den ersten Kilometern.
Bei manchen Modellen ja, mit einer Erweiterung oder einem zusätzlichen Haltearm, den der Hersteller vorsieht. Stützlast der Anhängerkupplung und maximale Zuladung Ihres Trägers müssen dann auch das dritte Rad abdecken.
Ja: Trinkflaschen, Radcomputer, Taschen, Pumpen und Akkus können sich im Fahrtwind lösen. Nehmen Sie sie ab, schützen Sie die Rahmen mit Schaumstoff vor gegenseitigem Kontakt und prüfen Sie, dass nichts über die vorgesehene Breite hinausragt.
Sie müssen die Räder auf Dachhöhe heben, was mit einem schweren Rad schwierig wird, und die Gesamthöhe Ihres Fahrzeugs steigt, worauf Sie bei der Einfahrt in Parkhaus oder Garage achten müssen. Der Luftwiderstand erhöht außerdem Geräusch und Verbrauch.