Eine Sattelstütze wählen Sie zuerst nach dem genauen Innendurchmesser im Sitzrohr Ihres Rahmens, auf den Zehntelmillimeter gemessen. Danach kommen Länge, Versatz und Bauart: starr am Rennrad, gefedert für Komfort in der Stadt, absenkbar, um den Sattel am MTB oder Gravelbike ohne Absteigen abzusenken. Reduzierhülsen, Service-Kits und Ersatzteile für absenkbare Stützen ergänzen die Auswahl.
Ins Sitzrohr geschoben, trägt die Stütze den Sattel und bestimmt Ihre Sitzhöhe. Ihre Bauart hängt davon ab, was Sie von ihr erwarten.
Der Durchmesser ist auf dem Schaft Ihrer aktuellen Stütze eingraviert, oft neben der Markierung für die Mindesteinstecktiefe. Am häufigsten sind 27,2 mm an Renn- und Gravelrädern, 30,9 und 31,6 mm am MTB und 34,9 mm bei manchen absenkbaren Stützen. Ältere Räder nutzen seltenere Maße von 25 bis 29,8 mm. Eine dünnere Stütze passt mit einer Reduzierhülse in ein weiteres Sitzrohr; umgekehrt ist das unmöglich, und eine hineingezwängte Stütze beschädigt den Rahmen.
Die Länge muss Ihre Sitzhöhe erlauben und die Stütze dabei tiefer als die Markierung für die Mindesteinstecktiefe im Rahmen lassen. Der Versatz, auch Setback genannt, verschiebt den Sattelkloben um etwa 15 bis 25 mm nach hinten, während eine gerade Stütze ihn senkrecht über den Schaft setzt: Er richtet sich nach Ihrer Position über den Pedalen, wenn der Verstellbereich am Sattelgestell ausgeschöpft ist.
Der Hebel sitzt am Lenker und betätigt die Stütze per Seilzug, hydraulisch oder kabellos mit Akku. Bei interner Zugführung läuft die Zughülle durch das Sitzrohr, was einen dafür vorbereiteten Rahmen voraussetzt; die externe Zugführung passt an andere Rahmen. Für den Hub messen Sie den verfügbaren Platz zwischen Sattelklemme und Sattelgestell in Tretposition und dann die Einstecktiefe, die der Rahmen erlaubt: Der längste Hub, der beide Grenzen einhält, ist in der Regel der richtige.
Eine absenkbare Stütze wird wie eine kleine Federung gepflegt: Reinigen Sie den Schaft nach jeder schlammigen Ausfahrt, lassen Sie Dichtungen und Kartusche in den vom Hersteller vorgegebenen Intervallen prüfen, und ersetzen Sie Führungsbuchsen oder Zug mit den Ersatzteilen für Ihr Modell.
In einem Rahmen aus Aluminium oder Stahl verhindert eine dünne Fettschicht, dass sich die Stütze festsetzt. Bei Rahmen oder Stütze aus Carbon verwenden Sie eine Carbon-Montagepaste, die den Halt ohne Fett verbessert, und ziehen die Sattelklemme mit dem Drehmomentschlüssel auf das angegebene Drehmoment an. Eine verschlissene oder zu locker angezogene Klemme lässt die Sattelstütze während der Fahrt nach unten rutschen.
Eine neue Stütze ist eine Gelegenheit, Ihren Sitz bei den Sätteln zu überdenken, und Ihre Position mit den Vorbauten und Lenkern. Klemmen und Kleinteile finden Sie bei den Ersatzteilen für Anbauteile. Geländeorientierte Modelle sind auch bei den MTB-Sattelstützen versammelt, die Pivotal-Stützen bei den BMX-Sattelstützen. Das gesamte Sortiment finden Sie bei den Anbauteilen.
Kalloy Uno, Reihe des taiwanischen Herstellers Kalloy, bietet starre Aluminiumstützen in zahlreichen Durchmessern von 25 bis 29,8 mm, praktisch, um das Originalmaß eines Cityrads oder eines älteren Mountainbikes wiederzufinden.
XLC, Marke der deutschen Winora-Gruppe, bietet die absenkbare Stütze SP-T21 in 30,9, 31,6 und 34,9 mm mit Hub von 70 bis 200 mm und die gefederte Stütze SP-S07, erhältlich je nach Fahrergewicht.
Suntour stattet seine NCX-Stützen mit einer Parallelogramm-Federung mit 50 mm Federweg aus, in der Vorspannung einstellbar und auch für E-Bikes vorgesehen.
Rockshox, Federungsmarke der SRAM-Gruppe, bietet die Reverb AXS XPLR: eine absenkbare Gravel-Stütze in 27,2 mm, kabellos bedient, deren Luftfeder zugleich Vibrationen filtert.
Ergotec, Marke des deutschen Herstellers Humpert, setzt auf Komfort im Alltag, mit der gefederten Teleskopstütze VTC City und starren Aluminiumstützen wie Atar oder Patent.
Fox Factory entwickelt die Transfer, eine absenkbare MTB-Stütze, deren Factory-Version die goldene Kashima-Beschichtung erhält, und liefert die Ersatzteile für den Service wie Führungsbuchsen und Zug.
Sattelstützen aus Restbeständen finden Sie bei den übrigen Fahrradteilen im Schlussverkauf; gerade eingetroffene Artikel stellen wir in den Neuheiten vor. Der Black Friday ist eine Gelegenheit, auf eine absenkbare Sattelstütze umzusteigen.
Ziehen Sie die Stütze aus dem Rahmen: Der Durchmesser ist auf dem Schaft eingraviert, oft neben der Markierung für die Mindesteinstecktiefe. Ist er nicht mehr lesbar, messen Sie die Stütze mit einem Messschieber oder schauen Sie ins Datenblatt Ihres Rahmens. Schon wenige Zehntelmillimeter Abweichung machen eine Stütze unbrauchbar.
Öffnen Sie die Klemme vollständig, tragen Sie einen Rostlöser am Übergang zum Rahmen auf und lassen Sie ihn lange einwirken, bei Bedarf mehrmals. Drehen Sie den Sattel dann in kleinen Bewegungen hin und her, statt mit einem Ruck zu ziehen. Bei einem Carbonrahmen oder wenn sich nichts bewegt, bringen Sie das Rad in eine Werkstatt, um keinen Riss zu riskieren.
Ja, eine Reduzierhülse gleicht den Unterschied zwischen einer dünneren Stütze und einem weiteren Sitzrohr aus, zum Beispiel eine Stütze mit 27,2 mm in einem Rahmen mit 30,9 oder 31,6 mm. Prüfen Sie, ob der Hersteller der Stütze das erlaubt, besonders bei einer absenkbaren Stütze.
Das hängt von Ihrer Position ab: Die Stütze mit Versatz passt zu Fahrern, die den Sattel weiter nach hinten bringen müssen, als es das Sattelgestell erlaubt, die gerade Stütze zu denen, die weit vorn sitzen, auf einem Triathlonrad oder einem modernen MTB. Nehmen Sie die Einstellung zuerst mit Ihrer aktuellen Stütze vor, bevor Sie wechseln.
Wählen Sie ein Modell, das für diesen Einsatz vorgesehen ist, mit einer Feder, die zu Ihrem Gewicht passt. Parallelogramm-Stützen wie die Suntour NCX werden als E-Bike-tauglich angegeben und verlangen nur genug frei liegende Stützenlänge über dem Rahmen.