BMX-Pegs sind Rohre, die an den Radachsen befestigt werden: Auf ihnen gleiten Sie an einer Mauerkante oder einem Geländer entlang und setzen bei Freestyle-Tricks den Fuß ab. Wählen Sie sie nach dem Achsdurchmesser, 14 oder 10 mm, und nach dem Material: Stahl, Aluminium oder Kunststoffhülle. Auf dieser Seite finden Sie außerdem Ersatz-Fußrasten für Kindersitze und Laufräder.
Ein Peg ist ein etwa zehn Zentimeter langer Zylinder, der vorn wie hinten auf der Radachse sitzt. Im Street und im Park gleiten Sie damit über eine Mauerkante, ein Geländer oder die Kante einer Rampe, balancieren auf einem Hindernis oder stützen sich während eines Tricks ab. Die meisten Fahrer montieren zwei Pegs auf der Seite, auf der sie grinden, andere vier. Pegs sind nicht dafür gemacht, einen Mitfahrer zu transportieren: Das Rad gerät aus dem Gleichgewicht, und ein Sturz ist programmiert.
Pegs aus Chromoly-Stahl stecken Schläge am besten weg und halten lange, dafür sind sie schwerer. Aluminium macht das Rad leichter, nutzt sich auf Beton aber schneller ab. Pegs mit Kunststoffhülle, aus Nylon und manchmal glasfaserverstärkt, umschließen einen Metallkern: Sie gleiten leichter, sind leiser und schonen die Kanten im Skatepark, und eine abgenutzte Hülle lässt sich tauschen, ohne den Kern zu ersetzen. Die Längen liegen bei etwa 4 bis 4,75 Zoll: Ein längerer Peg lässt dem Fuß mehr Platz, ein kürzerer führt näher am Hindernis vorbei.
Der Peg wird auf die Achse geschoben und mit der Achsmutter festgezogen. Prüfen Sie den Durchmesser: 14 mm an den meisten BMX-Hinterrädern, 10 mm, also 3/8 Zoll, an vielen Vorderrädern. Viele Pegs sind für 14 mm gebohrt und werden mit einem Adapter für 10-mm-Achsen geliefert. Die Achse muss weit genug überstehen, damit die Mutter alle Gewindegänge greift, und ein Hub Guard schützt Nabe und Ritzel beim Grinden vor Beschädigungen.
Die Seite umfasst auch Ersatz-Fußrasten für Fahrradkindersitze. Sie werden an der Sitzstrebe oder an der Hinterradachse befestigt und sind oft klappbar: Sie geben den Füßen des Kindes Halt und halten sie von den Speichen des Hinterrads fern, Riemen sichern die Füße. Jeder Hersteller hat eigene Befestigungen: Nehmen Sie das Modell, das für Ihren Sitz vorgesehen ist. Andere Fußrasten werden an ein Laufrad geschraubt, damit das Kind die Füße abstellen kann, sobald es Schwung geholt hat.
Pegs gehören zu den Anbauteilen, zusammen mit Lenkern und Vorbauten, die das BMX-Cockpit bestimmen; Griffe und Klemmen finden Sie bei den Ersatzteilen für Anbauteile.
Bobike, niederländische Marke für Kindersitze und Teil der Polisport-Gruppe, bietet Ersatz-Fußrasten an, etwa die klappbare 1110s für die Sitzstrebe oder die 1118 für die Achsmontage.
Thule, das die niederländischen Yepp-Kindersitze übernommen hat, liefert die Fußrastenstange dieser Sitze.
BSD, BMX-Marke im Besitz von Fahrern, bietet den Rude Tube an, den Signature-Peg von Dan Paley mit Chromoly-Kern und austauschbarer Kunststoffhülle, außerdem den Hubba und den Crack Pipe.
Odyssey BMX, kalifornischer Hersteller von BMX-Teilen, bekannt für seinen Gyro-Rotor, führt den Graduate mit Stahlkern und austauschbarer Kunststoffhülle sowie den JPEG aus Chromoly.
Eclat, in Köln vom Team von Wethepeople gegründete Marke, spritzt beim Venom Nylon um den Chromoly-Kern; der Slotmachine ist ganz aus Metall und durchbrochen gefertigt.
Cult, kalifornische Marke aus Santa Ana, bietet den Butter an, einen Peg mit Stahlkern und austauschbarer Nylonhülle.
Pegs und Fußrasten aus früheren Kollektionen werden im Schlussverkauf für Ersatzteile reduziert, Neueingänge stehen bei den Neuheiten; achten Sie auch auf den Sommerschlussverkauf.
Ein Rohr aus Metall oder mit Kunststoffhülle, das auf der Achse eines Rades sitzt und seitlich über Rahmen oder Gabel hinausragt. Es dient dazu, über Hindernisse zu grinden und bei Tricks den Fuß abzusetzen.
Zwei Pegs auf derselben Seite, vorn und hinten, reichen für die meisten Grinds. Vier Pegs eröffnen mehr Tricks, machen das Rad aber schwerer.
Selten: Nötig ist eine durchgehende Vollachse mit Gewinde, die mit Muttern befestigt wird und lang genug ist, was MTBs mit Schnellspanner oder Steckachse nicht haben. Ein MTB-Rahmen ist zudem nicht für die seitlichen Schläge beim Grinden ausgelegt.
Kunststoff gleitet besser, ist leiser und schont die Oberflächen; die Hülle nutzt sich ab, lässt sich aber ersetzen. Metall hält länger und verträgt Schläge besser.
Suchen Sie die Marke und die genaue Modellbezeichnung Ihres Sitzes, die oft unter der Sitzschale angegeben sind, und prüfen Sie dann die angegebene Kompatibilität der Fußraste.