Fahrradklingel und Fahrradspiegel

Welche Fahrradklingel ist Pflicht? Deutschland, Österreich, Schweiz

In Deutschland verlangt § 64a der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) an jedem Fahrrad mindestens eine helltönende Glocke. Andere Einrichtungen für Schallzeichen dürfen am Fahrrad nicht angebracht sein, Radlaufglocken eingeschlossen: Eine elektronische Hupe ist dort also nicht zulässig, auch nicht zusätzlich zur Klingel. In Österreich schreibt die Fahrradverordnung eine Vorrichtung zur Abgabe von akustischen Warnzeichen vor; Rennfahrräder im Sinne der Verordnung, mit Rennlenker und höchstens 12 kg, dürfen bei Tageslicht und guter Sicht ohne diese Ausrüstung fahren. In der Schweiz sehen die Ausrüstungsvorschriften für Fahrräder in der Verordnung über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge (VTS) keine Glocke vor.

Welche Fahrradklingel für welches Rad?

• Klassische Klingel mit Hebel: Ein Mechanismus dreht Scheiben gegen die Glocke und erzeugt einen langen Klingelton, wirksam in der Stadt.
• Klingel mit Federschlag: Ein kleiner Hammer, mit dem Finger gespannt, schlägt auf die Glocke und gibt einen kurzen, hellen Ton; Regen kann den Nachklang dämpfen.
• Ding-Dong: eine große Glocke, die zweimal angeschlagen wird, mit tiefem Klang, beliebt an klassisch gestylten Cityrädern.
• Miniklingel: unauffällig und leicht, für Rennrad- und MTB-Lenker mit wenig Platz; manche werden auf der Abdeckkappe vom Steuersatz oder mit einem Band befestigt.
• Kinderklingel: leicht zu bedienen, mit Farben und Formen, die Lust aufs Klingeln machen.

Prüfen Sie den Lenkerdurchmesser an der gewünschten Stelle: 22,2 mm nahe an den Griffen eines geraden Lenkers, oft 31,8 mm nahe am Vorbau. Viele Klingeln werden mit Unterlegstücken für mehrere Durchmesser geliefert.

Fahrradspiegel: am Lenkerende, mit Schelle oder am Griff

Der Spiegel für das Lenkerende wird in das Ende vom Lenker gesteckt: Er bleibt unauffällig, lässt sich oft einklappen und leidet bei einem Sturz weniger. Der Spiegel mit Schelle wird auf den Lenker geklemmt und setzt das Spiegelglas höher, dafür wird das Rad breiter; die Länge vom Arm bestimmt, was er zeigt, und ein langer Arm gibt die Sicht über die Schulter hinaus frei. Andere Modelle werden am Griff befestigt. An einem E-Bike oder Lastenrad, breiter und schneller, verbessert ein größeres Spiegelglas oder ein längerer Arm die Sicht. Im Rechtsverkehr, wo links überholt wird, leistet der Spiegel auf der linken Seite die meisten Dienste.

Zubehör richtig einstellen und befestigen

Stellen Sie den Spiegel im Sitzen ein, die Hände an den Griffen: Er soll die Fahrbahn hinter Ihnen zeigen, und Ihre Schulter darf nur eine Ecke vom Bild einnehmen. Ziehen Sie die Befestigung so fest, dass er auf Kopfsteinpflaster nicht verrutscht, ohne einen Carbonlenker zu quetschen. Montieren Sie die Klingel so, dass Sie sie mit dem Daumen bedienen, ohne den Griff loszulassen, und ohne Bremshebel oder Schalthebel zu behindern. Am Rennrad ist der Bereich nahe am Vorbau oft der einzige freie Platz.

Fahrradständer, Schutzbleche und weiterer Fahrradschutz

Um das Rad abzustellen, ohne es hinzulegen, finden Sie Fahrradständer; um bei Regen ohne Spritzwasser zu fahren, Schutzbleche. All diese Ausrüstung finden Sie auf der Seite Fahrradschutz.

Welche Marken für Fahrradspiegel und Fahrradklingeln?

Crazy Safety bietet Kinderklingeln mit Tiermotiven an, Tiger, Leopard, Shark, Dino oder Dragon, die die Jüngsten dazu bringen, sich bemerkbar zu machen.

XLC deckt die meisten Lenker ab: Miniklingel DD-M37 für Lenker von 28,6 bis 31,8 mm, Oversize-Modell DD-M19 mit Distanzstück, Ringklingel DD-R01 oder Retro-Klingel DD-M04, dazu ein verstellbarer Spiegel für links, der MR-K28.

Knog, australische Marke aus Melbourne, hat die Oi so gestaltet, dass sie sich um den Lenker legt, statt abzustehen; ihre Halterung bündelt die Züge, und es gibt sie in zwei Größen, für Lenker mit 22,2 mm oder mit 23,8 bis 31,8 mm.

Ergotec bietet seine Spiegel M-77, M-88 und M-99 mit kurzem oder langem Arm an, aus Stahl oder Aluminium, damit das Spiegelglas im richtigen Abstand zum Lenker sitzt.

Zefal, traditionsreiche französische Radsportmarke, bietet die Spiegel Espion E80 und E100 an, darunter eine Cargo-Version, den Cyclop zur Befestigung am Griff und den einklappbaren Spin für das Lenkerende.

Crane bietet seine Miniklingel Suzu mit mehreren Befestigungen an, darunter die Versionen Headset und Ahead Cap, die auf der Abdeckkappe vom Steuersatz sitzen, und dazu die E-NE, unter anderem in der Version Revolver.

Fahrradklingeln und Spiegel im Angebot

Auslaufmodelle finden Sie beim Fahrradschutz im Schlussverkauf; neu eingetroffene Modelle bei den Neuheiten. Eine originelle Klingel ist ein kleines, gern gesehenes Geschenk zu den Feiertagen, und der Black Friday bietet sich an, um die Ausstattung eines E-Bikes zu vervollständigen.

Häufige Fragen

Ersetzt eine Hupe die Fahrradklingel?

In Deutschland nicht: § 64a StVZO verlangt eine helltönende Glocke und lässt am Fahrrad keine anderen Einrichtungen für Schallzeichen zu, eine elektronische Hupe eingeschlossen. Prüfen Sie in Österreich und der Schweiz die geltenden Vorschriften, bevor Sie eine Hupe montieren.

Welche Fahrradklingel für ein Rennrad?

Eine leichte Miniklingel, nahe am Vorbau oder auf der Abdeckkappe vom Steuersatz befestigt, oder eine Klingel, die sich an den Lenker schmiegt. Sie sollte von den Bremsgriffen aus erreichbar sein, ohne die Position zu wechseln. In Deutschland braucht auch ein Rennrad eine Klingel.

Auf welcher Seite montiert man den Fahrradspiegel?

Links, denn auf dieser Seite werden Sie überholt, und dorthin scheren Sie zum Abbiegen aus. Ein zweiter Spiegel rechts hilft, Radwege und Radfahrer im Blick zu behalten, die rechts aufschließen, besonders an einem breiten Rad.

Ist ein Fahrradspiegel am Mountainbike sinnvoll?

Auf Trails selten, wo Äste und Stürze ihn schnell beschädigen. Auf Verbindungsstrecken über die Straße wird er wieder interessant, besonders am E-MTB: Ein einklappbares Modell für das Lenkerende hält mehr aus und lässt sich an engen Stellen einklappen.

Warum klingt meine Fahrradklingel schlecht?

Eine Glocke, die eine Zughülle, einen Hebel oder die Hand berührt, dämpft den Klang: Versetzen Sie sie um einige Millimeter. Prüfen Sie auch den Sitz der Schelle und die Sauberkeit vom Mechanismus. Bei Regen dämpft das Wasser auf der Glocke den Nachklang, vor allem bei Klingeln mit Federschlag.