Bequemer Fahrradsattel und Sattelstütze

Welcher Fahrradsattel ist in der Stadt bequem?

Auf dem Cityrad sitzen Sie fast aufrecht, die Hände an einem hohen Lenker: Der Großteil des Gewichts ruht auf den Sitzknochen, den beiden Beckenknochen, auf denen man sitzt. Der Sattel muss deshalb hinten breit, recht weich und ohne zu lange Nase sein, die an den Oberschenkeln reiben würde. Je weiter sich die Haltung nach vorn neigt, an einem Trekkingrad oder einem umgebauten Rennrad, desto mehr verlagert sich das Gewicht nach vorn ans Becken und auf die Hände, und desto schmaler wird der Sattel.

Zur Orientierung ordnet Selle Royal ihre Sättel nach der Neigung des Oberkörpers ein: Relaxed für eine aufrechte Haltung bei 90 Grad, Moderate um 60 Grad, Athletic um 45 Grad. Die meisten Sättel für Cityräder gehören zu den ersten beiden Kategorien.

Gel, Schaum, Federn oder Leder: welcher Komfort?

Dichter Schaumstoff stützt, ohne sich plattzudrücken, und passt für die meisten Wege. Gel, als Schicht oder in Einlagen, schmiegt sich an das Becken an und dämpft kleine Vibrationen. Federn unter der Sattelschale schlucken die Stöße von Kopfsteinpflaster und Bordsteinen, nützlich bei sehr aufrechter Haltung, in der der Rücken alles abbekommt. Leder, anfangs fest, passt sich nach und nach Ihrem Körper an. Mit einer Aussparung oder einem Entlastungskanal entlastet die Sitzfläche den Dammbereich; Sättel ohne Nase gehen weiter und verzichten ganz auf die Auflage vorn.

Sattelstütze starr oder gefedert?

Die starre Sattelstütze, meist aus Aluminium, wählen Sie nach zwei Kriterien: Durchmesser und Versatz, der den Sattel mehr oder weniger weit hinter das Sitzrohr setzt. Die gefederte Sattelstütze fängt einen Teil der Stöße ab, bevor sie den Rücken erreichen. Es gibt zwei Bauarten: mit Teleskopfeder, die in ihrem Schaft gleitet, und mit Parallelogramm, gelenkig unter dem Sattel. In beiden Fällen wählen Sie die Feder nach dem Fahrergewicht und stellen die Vorspannung ein. Ergotec stuft ihre Sattelstützen übrigens nach einem Sicherheitsniveau von 1 bis 6 ein, das nach dem Fahrergewicht berechnet wird.

Durchmesser, Sattelhöhe und Einstecktiefe

Der Durchmesser einer Sattelstütze ist auf der vorhandenen Stütze eingraviert und muss auf den Zehntelmillimeter zum Rahmen passen: 25,4, 27,2, 30,9 und 31,6 mm sind am häufigsten. Beachten Sie die Markierung für die Mindesteinstecktiefe auf der Stütze, die im Sitzrohr verborgen bleiben muss.

Für die Sattelhöhe stellen Sie die Ferse auf das Pedal in der untersten Stellung: Das Bein muss gestreckt sein, ohne dass das Becken kippt. Steht der Fuß dann wieder normal auf dem Pedal, bleibt das Knie unten im Pedaltritt leicht gebeugt. In der Stadt ist man versucht, den Sattel abzusenken, um an der Ampel die Füße flach aufzusetzen, zulasten der Knie: Steigen Sie beim Halten besser vom Sattel und behalten Sie beim Fahren die richtige Höhe.

Sattelklemmen und weitere Teile fürs Cityrad

Die Sattelklemme klemmt das Sitzrohr um die Stütze. Mit Schnellspanner lässt sich die Höhe ohne Werkzeug einstellen, sie erleichtert aber auch den Diebstahl des Sattels an einem auf der Straße geparkten Rad; eine Klemme mit Schraube oder eine Diebstahlschutz-Schraube ist in der Stadt sicherer. Der Komfort hängt auch an den übrigen Kontaktpunkten: Sehen Sie sich die Pedale und Bremsen fürs Cityrad an, die Laufräder und Reifen, deren Breite ebenfalls Stöße filtert, und die Pumpen und Reparaturwerkzeuge. Alle Komponenten sind unter Cityrad-Teile zusammengefasst.

Welche Marken für Fahrradsättel und Sattelstützen?

Kalloy Uno: Der taiwanische Hersteller Kalloy mit Sitz in Taichung vertreibt seine Sattelstützen unter der Marke Uno; auf dieser Seite finden Sie starre Modelle aus Aluminium von 25,4 bis 30,9 mm.

ISM, Marke aus Lutz in Florida, hat bei ihren Sätteln die Nase weggelassen: Die Auflage erfolgt auf den Schambeinästen statt auf dem Weichgewebe. Der Touring, ihr ursprünglicher Sattel, ist mit weichem Schaumstoff gepolstert.

Selle Royal, italienischer Hersteller, dessen Gruppe bei Vicenza ansässig ist, polstert den Drifter Plus mit RoyalGel und zwei Federn und den Float mit Memory-Schaum und Mittelaussparung.

Selle San Marco, italienischer Sattelhersteller, führt weiterhin den Rolls, dessen Form seit Jahrzehnten fast unverändert ist, einen Langstreckensattel, der auch für die Stadt passt.

Selle Montegrappa, Hersteller aus der Provinz Treviso, bietet Sättel im Vintage-Stil aus pflanzlich gegerbtem, von Hand verarbeitetem Leder auf Stahlfedern an, außerdem gefederte Sättel aus Kunstleder fürs Cityrad.

Suntour, taiwanischer Federungshersteller, bietet die Sattelstütze SP12 NCX an: ein Parallelogramm mit 50 mm Federweg, einstellbarer Vorspannung und drei Federn je nach Fahrergewicht.

Fahrradsättel und Sattelstützen im Angebot

Sättel und Sattelstützen aus eingestellten Serien sind zusammen mit der übrigen City-Ausstattung im Schlussverkauf City zu finden; kürzlich hinzugekommene Modelle sehen Sie bei den Neuheiten. Wenn der Sommerschlussverkauf läuft, werden die Wege mit dem Rad länger: ein guter Moment, den Sattel zu wechseln.

Häufige Fragen

Warum tut mir beim Radfahren der Hintern weh?

Meist passt der Sattel nicht zu Ihrer Sitzposition oder ist falsch eingestellt: Zu hoch, kippt das Becken bei jeder Kurbelumdrehung; falsch geneigt, verlagert er das Gewicht auf den Dammbereich oder auf die Hände. Beginnen Sie mit der Einstellung und wählen Sie dann einen Sattel, der zu Ihrer Haltung und Ihrer Beckenbreite passt.

Wie pflegt man einen Ledersattel?

Fetten Sie ihn regelmäßig mit einem Lederbalsam, schützen Sie ihn mit einer Haube vor Regen, wenn das Rad draußen steht, und lassen Sie ihn nach Nässe fern von Wärmequellen trocknen. Manche Ledersättel haben eine Spannschraube, mit der sich das Leder im Lauf der Zeit nachspannen lässt.

Welcher bequeme Fahrradsattel für Frauen?

Viele Modelle gibt es in einer Damenversion, hinten breiter und oft mit Aussparung. Eine feste Regel ist das nicht: Die richtige Wahl hängt vom Abstand Ihrer Sitzknochen und Ihrer Haltung ab, unabhängig vom Modell.

Wie schützt man den Sattel vor Diebstahl?

Ersetzen Sie die Schnellspannklemme durch eine Klemme mit Schraube oder durch eine Diebstahlschutz-Schraube, die sich nur mit einem speziellen Schlüssel löst. Ein Kabel durch das Sattelgestell, das mit dem Rahmen verbunden ist, schützt zusätzlich; beim längeren Parken draußen ist es am sichersten, den Sattel mitzunehmen.

Wie stellt man eine gefederte Sattelstütze ein?

Wählen Sie zuerst die zu Ihrem Gewicht passende Feder und stellen Sie dann die Vorspannung ein: Die Stütze soll beim Hinsetzen leicht einfedern, ohne bei Stößen auf Anschlag zu gehen. Zu hart filtert sie nichts; zu weich lässt sie Sie bei jeder Kurbelumdrehung wippen.