Beschreibung
Mountainbike-Kurbelgarnitur Sram Gx Pédalier 1000 Gxp 170 Noir 10 Vit 36/22 Bb N/Inclus
Die SRAM GX-Kurbelgarnitur liefert bei jeder Fahrt konstante Leistung. Die GX-Kurbelgarnitur ist mit dem X-SYNC?-Zahnprofil von SRAM ausgestattet und wurde für absolute Kettenkontrolle entwickelt. Die Dicke der einzelnen Zähne ist CNC-gefräst und passt perfekt zu den Innen- und Außengliedern der Kette.
Merkmale:
- X-SYNC? 7075 CNC-gefrästes, zweifarbig eloxiertes Kettenblatt, integraler Bestandteil des SRAM 1x?-Antriebssystems.
- Unsere Kurbeln mit Open Core Technology (OCT?) sind steifer, stärker und leichter als jede geschmiedete Kurbelgarnitur.
- Das X-SYNC? Design mit hohen Vierkantzähnen bietet maximale Kettenkontrolle
- Schmales, scharfes Zahnprofil und abgerundete Fasen helfen, eine umgelenkte Kette zu bewältigen
- Schlammräumende Aussparungen für innere Kettenglieder und Rollen
- Option Kettenblattschutz - BOOST 148 kompatibel - Option Fat Bike Kurbel
Spezifikationen:
- Material des Arms: Open Core technology™ AL
- Gewicht: 680g (24mm Achse, 175mm, 32t
- Schutz: Kettenblattschutz verfügbar
- Tretlager: BB30, PressFit 30, GXP®, PressFit GXP
- Kettenblätter: X-SYNC ? CNC-gefräste Kettenblätter
- Empfohlene Kette :
- PC-X1 - Schnittstelle: 24mm, 30mm
- Vorgestellte Technologie(n): X-SYNC?, OCT? (Open Core Technologie), GXP®, BB30, PressFit GXP®, PressFit 30, BOOST -
Optionen: BOOST 148
- Andere: Kettenlinie
- 49,0 mm, 52,0 mm, 66,5 mm
Technologie:
- BB30: Diese Kurbelgarnitur spart nicht nur erheblich Gewicht, sondern reduziert auch den Q-Faktor, erhöht die Zapfenfreiheit, verbessert die Haltbarkeit der Lager und verstärkt die Kurbelkonstruktion.
- BOOST: Dank revolutionärer Fortschritte bei den Fahrradkomponenten wie den XX1-, X01- und X1-Antriebssystemen von SRAM hatten die Mountainbike-Designer fast unbegrenzte Freiheit, sich ausschließlich auf die Leistung des Fahrrads zu konzentrieren. Jeder Fortschritt verlangt, dass das Ganze perfekt funktioniert. Aggressive Trail- und Enduro-Fahrer wissen die Vorteile großer Laufräder zunehmend zu schätzen, doch viele sehen 27,5er- und 29er-Laufräder immer noch als mögliche Schwachstelle an.
- Deshalb hat SRAM einen offenen Standard mit Boost-kompatiblen Komponenten für den SRAM Antrieb, RockShox Naben und Gabeln entwickelt.
- GXP®: Das GXP-Design (Gutter Seal) reduziert die Reibung und das Gewicht und verbessert so das Fahrgefühl und die Leistung. OCT (Offene Kerntechnologie) ? Bei unserer Open Core Technology wird eine einzige Masse aus einer hochwertigen Legierung in einen hohlen Kurbelarm gedrückt, gezogen und komprimiert. In unserem firmeneigenen Verfahren geschieht die Magie, die für höchste Festigkeit bei geringem Gewicht sorgt. Wir waren vielleicht nicht die ersten, die hohle Kurbeln hergestellt haben, aber wir sind die besten, weil wir das beste Verhältnis zwischen Steifigkeit und Gewicht auf dem Markt erreichen. Unsere OCT-Kurbeln sind steifer, stabiler und leichter als jede massiv geschmiedete Kurbelgarnitur, und wenn wir unser AL-7050-TV zur Herstellung mit OCT verwenden, sind die Ergebnisse beeindruckend.
- PressFit: Die PressFit-Variante der GXP-Außenkurbel reduziert das Gewicht um bis zu 40 Gramm und erleichtert die Montage, indem die Lagerschalen in den Rahmen gedrückt statt geschraubt werden. Es erfordert keine Änderung der Länge und des Durchmessers der Kurbelachse. Pressfit 30 ? Dies ist ein neues Design von SRAM. Es vereint das Beste der BB30- und Press-Fit-Innenlager in einem aufregenden Paket. Diese Kurbelgarnitur ist für Tretkurbeln mit 30-mm-Achse ausgelegt. Der Hauptunterschied zum PressFit 30 ist die Art und Weise, wie die Lager im Rahmen montiert sind. Die Lager sind in Nylonschalen untergebracht, die in das Tretlager des Rahmens gepresst werden. PressFit 30 hat eine integrierte Dichtung, die in den Lagerschalen vormontiert ist, um die Lebensdauer der Lager zu verlängern. Die Rahmen müssen einen Tretlager-Innendurchmesser von 46 mm haben, um dieses System aufnehmen zu können. Das PressFit 30 für die Straße benötigt ein 68 mm breites Tretlager, während das PressFit 30 für das MTB ein 73 mm breites Tretlager benötigt.
Vorteile:
- Erhebliche Gewichtseinsparung, reduzierter Q-Faktor, mehr Platz für Wirbel, längere Haltbarkeit der Lager, steifere und stärkere Kurbelkonstruktion, einfache Montage. Ermöglicht die Verwendung von Rahmenrohren mit größerem Durchmesser und erhöht die Steifigkeit des Rahmens.
Benachteiligungen:
- Wird noch erforscht. X-SYNC? KETTENBLÄTTER SRAM X-SYNC? 1X Kettenblätter bieten ein Höchstmaß an Leistung und Haltbarkeit. Die Kanten der hochrechteckigen SRAM X-SYNC?-Zähne greifen früher in die Kette ein als herkömmliche dreieckige Zähne. Das schmale, scharfe Zahnprofil und die abgerundeten Fasen helfen, eine umgelenkte Kette zu bewältigen.
- Um die bestmögliche Leistung unter schlammigen Bedingungen zu gewährleisten, wurden die X-SYNC? Kettenblätter mit Aussparungen für die Kettenglieder und Innenrollen versehen, die den Schlamm ableiten.
- Die in Deutschland entwickelten X-SYNC?-Ringe sind ein integraler Bestandteil des SRAM 1X?-Getriebes.
