Beschreibung
Der eeSilk-Vorbau ist gelenkig, um die Ermüdung des Fahrers zu verringern, indem er die vom Boden ausgehenden Vibrationen dämpft. Der maximale Federweg beträgt 20 mm. Ein Elastomer befindet sich zwischen dem Körper und dem Teil, der am Drehpunkt befestigt ist. Die Dichte des Elastomers ist in fünf Modellen (Extra Soft, Soft, Medium, Medium/Firm und Firm) variabel. Zusätzlich ermöglicht ein leicht zugänglicher Zwei-Positionen-Hebel auf der Oberseite des Vorbaus, die Filterung zu aktivieren oder zu deaktivieren.
Der eeSilk-Vorbau ist somit sehr vielseitig und kann an verschiedene Oberflächen angepasst werden. Der Hebel ermöglicht es Radfahrern, den Vorbau in einer weichen Position zu verwenden und ihn dann zu arretieren, um z. B. in einem Tänzchen zu radeln.
Der eeSilk-Vorbau ist in Schwarz in drei Längen erhältlich: 80 mm, 90 mm und 100 mm. Jeder eeSilk-Vorbau wird mit drei Elastomeren (auch im Einzelhandel erhältlich) geliefert, die je nach Länge des Vorbaus unterschiedlich fest sind. Das Wechseln eines Elastomers und das Testen der eigenen Vorliebe ist sehr einfach und erfordert nicht, dass der Lenker abmontiert werden muss.
Cane Creek Es empfiehlt sich, zunächst mit dem Elastomer zu fahren, das vonorigine eingebaut wurde, um sich ein Bild zu machen. Danach kann der Fahrer auf ein weicheres oder festeres Elastomer wechseln, je nachdem, was er bevorzugt und wie er fährt.
