Kabelsatz Campagnolo chorus eps under bb

Getriebeersatzteile campagnolo chorus eps under bb Kabelsatz. Es handelt sich um ein kleines elektronisches Bauteil mit sehr wichtigen Funktionen. Die Schnittstelle wandelt nämlich das von den Griffen kommende analoge Signal in ein digitales Signal um, das an das Netzteil eps weitergeleitet wird. Aber das ist noch nicht alles. Sie kontrolliert die Anfangseinstellung, die Einstellung während des Rennens und zeigt den Ladezustand des Akkus an. Wird für das elektronische Schaltwerk benötigt und kann an der Lenkerklemmung oder an den Bremszügen montiert werden.

Merkmale und Vorteile:

• Umwandlung des analogen Signals in ein digitales Signal: Das analoge Signal vom Lenker wird am Ausgang zum Leistungsteil in ein digitales Signal umgewandelt.
• "Nullstellung" und "Fahreinstellung": Diese Funktion ermöglicht die Ersteinstellung der Komponenten und Mikroeinstellungen während der Fahrt.
• rgb led zeigt den Ladezustand der Batterie an
• Das spezielle Design der Schnittstelle ermöglicht es, sie am Bremskabel oder an der Lenkerhalterung zu befestigen, je nachdem, was der Benutzer bevorzugt.

Spezifikationen:

• Gewicht: 24 gr.
• Technologien: Fahreinstellungen: Der Kunde kann den Schaltwerks- und/oder Umwerfer-Indexierungspunkt mittels des so genannten Fahreinstellungsverfahrens einstellen. Die Einstellung des Schaltwerks ist speziell für Fälle von Radwechseln gedacht, bei denen die Ritzel im Verhältnis zur Gabel unterschiedlich positioniert sind. Bei jedem Druck auf die Tasten 2 oder 3 führt das System eine feste Verschiebung von ca. 0,25 mm bei Verwendung des Schaltwerks und ca. 0,1 mm bei Verwendung des Umwerfers aus. Sobald die Einstellung abgeschlossen ist, ändert das System die festgelegten Positionen aller Kettenblätter mit den neuen, durch die Einstellung vorgenommenen Korrekturen.
• Nullstellung: Die Verfahren zur Rückstellung des Schaltwerks und des Umwerfers sind für das korrekte Funktionieren des Systems von grundlegender Bedeutung. Diese Verfahren ermöglichen es dem System, die Bezugspunkte der Kette auf den Ritzeln und Kettenblättern zu erlernen und dann die unter allen Betriebsbedingungen einzunehmenden Positionen zu berechnen. Während der Rückstellphase bewegen sich das Schaltwerk und der Umwerfer kontinuierlich, nicht mit festen Bewegungen wie bei der Einstellung, und hängen von der Druckzeit der Hebel 2 und 3 ab.