Eine Fahrradgepäckträgertasche für Gravel sollte auf holprigen Wegen an ihrem Platz bleiben, Staub und Regen widerstehen und die Ausrüstung für eine Reise transportieren, ohne das Fahrrad aus dem Gleichgewicht zu bringen. Nehmen Sie ein Paar Seitenfächer für mehrtägige Touren, eine Obertasche für Tagesausflüge und überprüfen Sie, ob die Befestigung für den Rahmen Ihres Gepäckträgers geeignet ist.
Beide Ansätze ermöglichen es, mehrere Tage unterwegs zu sein, aber sie transportieren die Last auf unterschiedliche Weise. Bikepacking verteilt das Gepäck auf Taschen, die direkt am Fahrrad befestigt sind, unter dem Sattel, im dreiangel des Rahmens und am Lenker: der Gravel bleibt schmal, was auf einem Pfad oder wenn man ihn schieben muss, wichtig ist. Gepäckträger-Taschen bieten mehr Volumen, öffnen sich wie ein Koffer und lassen sich mit einer Handbewegung abnehmen, wenn man das Zelt aufstellen oder in eine Herberge gehen möchte.
Sie eignen sich für Reisen auf Pisten und kleinen Straßen, für Fernreisen und für diejenigen, die sperriges Material transportieren, wie Kocher, warme Kleidung oder Essen für mehrere Tage. Viele Reisende kombinieren beide Varianten: Ein Paar Taschen hinten für die Hauptlast, eine Lenkertasche für das, was griffbereit bleiben soll.
Auf Schotter, in Fahrspuren und über Wurzeln kann eine schlecht befestigte Tasche von ihrer Halterung hüpfen oder gegen das Rad schlagen. Die oberen Haken sind auf den Durchmesser des Gepäckträgerrohrs einstellbar, oft von 8 bis 16 mm, manchmal mehr: Überprüfen Sie den angegebenen Bereich, wenn Ihr Gepäckträger dicke Rohre hat. Der Haltehaken oder der untere Riemen sichern die Tasche gegen das Oberrohr und verhindern, dass sie in den Löchern hochschnellt.
Die Platinsysteme, wie MIK, Snap-it für Gepäckträger Racktime oder UniKlip von KLICKfix, klicken ein und werden mit einem Griff oder Knopf freigegeben. Sie erfordern keine Einstellung, vorausgesetzt, die Tasche und der Gepäckträger sind auf demselben Standard. Vor einer Abfahrt laden Sie das Fahrrad, heben es um einige Zentimeter an und lassen das Hinterrad wieder auf den Boden fallen: Nichts sollte sich bewegen oder schlagen.
Das Hinterrad spritzt ständig Wasser, Sand und Schlamm auf die Taschen. Ein beschichteter Stoff mit geschweißten Nähten, der durch einen mehrmaligen Umschlag geschlossen wird, schützt den Inhalt vor Regen und dem feinen Staub trockener Pisten. Die Schutzindices geben einen Anhaltspunkt: IPX4 bedeutet, dass die Tasche Spritzwasser aus allen Richtungen standhält, IPX5 bedeutet, dass sie Wasserstrahlen verträgt.
Modelle mit Reißverschluss sind im Alltag praktischer, aber eine Regenhülle wird für eine Reise notwendig. Spülen Sie nach einer schmutzigen Ausfahrt die Reißverschlüsse und Haken ab: Der Sand nutzt die Schieber und blockiert die Verriegelungsmechanismen. Reflektierende Streifen sind nützlich auf Straßenabschnitten, die die Wege verbinden.
Für den Tag reicht eine Gepäckträgertasche von 10 bis 20 Litern aus, um eine Windjacke, das Picknick und Werkzeug mitzunehmen; einige haben seitliche Taschen, die auf Wunsch vergrößert werden können. Für mehrere Tage in einer Herberge tut ein Paar mittlere Taschen ihren Dienst; für die Autarkie mit Zelt und Schlafsack sollten Sie ein Paar große Volumen Taschen sowie eine Lenkertasche einplanen.
Ein zu schwerer Hinterbau entlastet das vordere Rad bei steilen Anstiegen und macht es weniger präzise: Verlageren Sie einen Teil des Gewichts auf den Rahmen oder den Lenker.
Wenn Ihr Rahmen Befestigungsösen hat, ist der Gepäckträger Gravel das erste Stück, das zu installieren ist. Um ein schmales Fahrrad zu behalten, bieten die Satteltaschen Gravel und die Rahmentaschen das Wesentliche ohne Halterung, während die Lenkertaschen Papiere und Snacks griffbereit halten. Wasser kann in einem Beutel zur Hydration transportiert werden, und die gesamte Gravel-Ausrüstung ist auf einer einzigen Seite einsehbar.
Kheax, eine französische Marke für Fahrrad-Zubehör, hat die Izoard Edge mit 31 Litern aus beschichtetem 600D-Polyester entworfen, geschützt nach IPX5; ihre Schnellhaken akzeptieren Rohre von 8 bis 22 mm, ein unterer Haltehaken sichert sie und ein Code-Schloss ist integriert.
Zefal hat die Z Traveler 80 als Gepäckträgertasche entworfen, die zwei seitliche Taschen mit EVA-Schalen entfaltet und 32 Liter erreicht; sie kann ohne Werkzeug festgezurrt werden, und eine Regenhülle ist im Lieferumfang enthalten.
VAUDE, ein deutsches Familienunternehmen, produziert Taschen in seiner Fabrik in Tettnang, nahe dem Bodensee, darunter die Proof-Produktlinie. Ihre Oberseite Silkroad Plus, mit 9 Litern, die auf 16 Liter erweiterbar ist, ist je nach Gepäckträger erhältlich: MIK, Snap-it, UniKlip oder i-Rack.
Thule bietet die Shield als Paar seitlicher Taschen an, die mit IPX4 klassifiziert sind, und sich ohne Adapter an Rohre von 8 bis 16 mm anbringen lässt; sie verfügen über Schlaufen zur Befestigung einer Beleuchtung sowie über reflektierende Streifen.
Topeak schließt ihre Pannier DryBag mit einem einrollbaren Umschlag aus einem Stoff mit ultraschweißten Nähten; ihr Handle Loc-System ist auf Rohre von 8 bis 16 mm einstellbar und befreit die Tasche, wenn man an dem Griff zieht.
Um Ihr Fahrrad kostengünstig auszurüsten, durchstöbern Sie das Restpostenangebot, und finden Sie die gerade gelisteten Taschen in den Neuheiten. Die Sommerverkäufe kommen gerade recht, um eine Reise vorzubereiten, und der Black Friday ist ideal, um sich vor der nächsten Saison auszurüsten.
Ja, mit einem Gepäckträger, der an der Sattelstütze oder mit Kabelbindern befestigt ist, aber seine zulässige Belastung ist geringer. Überprüfen Sie, dass der Hersteller die Montage an Ihrer Sattelstütze erlaubt, besonders wenn sie aus Carbon ist. Über ein paar Kilogramm sind Bikepacking-Taschen besser geeignet.
Bei Übernachtungen in Hotels oder in einer Herberge reicht ein Paar mittlere Taschen oder eine große Oberseite aus. Für vollständige Autarkie benötigen Zelt, Schlafsack und Kochutensilien ein Paar große Volumen Taschen, eine Lenkertasche und manchmal eine Rahmentasche. Machen Sie vor der Abreise einen Test mit vollem Gepäck.
Für eine Reise ist das sehr empfehlenswert: Der Regen, aber auch Wasser und Schlamm, die vom Rad gespritzt werden, durchdringen letztendlich einfach einen wasserabweisenden Stoff. Für einen Tag kann eine Reißverschlusstasche mit einer Regenhülle ausreichen.
Hinten trägt man die Hauptlast, ohne das Lenken zu erschweren: dort fängt man an. Vordertaschen benötigen einen kompatiblen Gepäckträger mit der Gabel; sie balancieren ein sehr schweres Fahrrad, machen aber das Lenken auf den Wegen schwerer.
Sie verbreitern das Fahrrad und hängen manchmal an der Vegetation auf einem schmalen Pfad, und ihr Gewicht ist in schwierigem Gelände spürbar. Auf breiten Wegen und kleinen Straßen stellen sie kein Problem dar. Für eine sehr technische Strecke bevorzugen Sie eine Bikepacking-Konfiguration, die kompakter ist.