Ein Trinkrucksack fürs Fahrrad trägt das Wasser auf dem Rücken und bringt es direkt an den Mund: nützlich beim Gravel, wenn Wasserstellen selten sind, es heiß ist oder Taschen die Flaschenhalter schon belegen. Wählen Sie das Volumen der Trinkblase, von 1,5 bis 3 Litern, und dann das Stauvolumen nach der Dauer Ihrer Ausfahrten und dem, was Sie mitnehmen.
Ein Gravelbike trägt oft zwei Trinkflaschen, manchmal drei. Auf einer langen Ausfahrt ohne Ortschaften, bei großer Hitze oder wenn eine Rahmentasche den Platz eines Flaschenhalters einnimmt, reicht das nicht immer. Der Trinkrucksack bringt einen oder mehrere Liter Wasser zusätzlich und erlaubt, in kleinen Schlucken zu trinken, ohne den Lenker loszulassen, ein echter Vorteil auf ruppigen Pisten, auf denen das Herausziehen einer Flasche heikel wird. Er nimmt auch das Reparaturzeug und eine Jacke mit.
Eine Trinkblase lässt sich mit großer Öffnung leichter befüllen und besser reinigen, wenn sie sich weit öffnen oder umstülpen lässt. Ein am Schultergurt fixierter Trinkschlauch, oft mit Magnet oder Clip, bleibt griffbereit. Für den Komfort begrenzt ein belüfteter Rücken das Schwitzen, und ein gut konstruiertes Tragesystem verhindert, dass der Rucksack auf Schotterpisten hin und her schaukelt. Mehrere Größen oder Damen- und Herrenversionen erlauben, den Rucksack an die Rückenlänge anzupassen.
Leeren Sie die Blase nach jeder Ausfahrt, spülen Sie sie mit klarem Wasser und lassen Sie sie offen trocknen, kopfüber oder aufgespreizt, um Gerüche und Schimmel zu vermeiden. Ein zuckerhaltiges Getränk verlangt gründlicheres Spülen, Trinkschlauch inklusive.
Um den Rücken zu entlasten, kann ein Teil der Ladung aufs Rad: Eine Rahmentasche nimmt Werkzeug und Verpflegung auf, die Satteltasche die Kleidung und die Lenkertasche die Biwakausrüstung. Für Reisen sehen Sie sich auch die Gepäckträger und das gesamte Gravel-Gepäck an.
Camelbak bietet den Zephyr Pro an, eine sehr leichte Trinkweste mit zwei weichen, faltbaren Soft Flasks, in erster Linie fürs Trailrunning gedacht.
Uswe stattet seine Rucksäcke mit dem Tragesystem NDM aus, das verhindern soll, dass der Rucksack auf dem Rücken verrutscht; der Outlander XC mit 2 Litern hat eine Elite-Trinkblase mit 1,5 Litern, die sich zum Trocknen umstülpen lässt, und die Reihe reicht bis zum VST Daypack mit 30 Litern.
Evoc kombiniert beim Hydro Pro eine Trinkblase mit 1,5 Litern, ein Rückensystem Air Circulation, das die Wärme begrenzt, und Fächer für Riegel und Gels.
Source fertigt Trinkblasen mit austauschbarem Beißventil und antibakterieller Beschichtung, ohne BPA, zum Einsetzen in einen vorhandenen Rucksack.
Zefal bietet den Z Hydro Enduro an, einen Rucksack mit 9 Litern und einer Trinkblase mit 3 Litern, Helmhalterung und Schaumstoffpolstern für Stabilität.
Auslaufende Gravel-Taschen und Rucksäcke finden Sie im Rennrad-Schlussverkauf, frisch gelistete Modelle in den Neuheiten. Denken Sie an den Sommerschlussverkauf, um sich vor der großen Hitze auszurüsten.
Eine Trinkblase mit 1,5 Litern ergänzt zwei Trinkflaschen gut bei einer Ausfahrt von einigen Stunden. Für einen Tag ohne Verpflegungsstopp oder bei großer Hitze bietet eine Blase mit 2 bis 3 Litern echten Spielraum. Sie müssen sie nicht ganz füllen: Passen Sie die Menge an die Strecke an.
Trinkflaschen halten den Rücken frei und lassen sich an Brunnen schnell füllen. Der Rucksack erlaubt das Trinken, ohne den Lenker loszulassen, und trägt mehr Wasser und Ausrüstung. Viele Gravelfahrer kombinieren beides auf langen Ausfahrten.
Ja, für schnelle Ausfahrten mit wenig Gepäck: Eng am Körper bewegt sie sich kaum. Prüfen Sie am Rad, ob die Soft Flasks in gebeugter Haltung erreichbar bleiben und die Weste die Schultern frei lässt.
Spülen Sie sie nach jedem Einsatz aus und lassen Sie sie offen trocknen. Waschen Sie sie ab und zu mit lauwarmem Seifenwasser und einer passenden Bürste, Trinkschlauch inklusive, und spülen Sie dann gründlich nach. Lassen Sie sie nicht mehrere Tage gefüllt stehen.
Ein wenig, vor allem im Sommer. Ein belüfteter Rücken begrenzt das Schwitzen, und ein kleiner Rucksack wärmt weniger als ein großer; einen Teil der Ladung in die Taschen am Rad zu verlagern, hält den Rücken kühler.