Ein MTB-Schlauch wird zum Black Friday mit drei Messungen ausgewählt: dem Durchmesser des Rads, 26, 27,5 oder 29 Zoll, der Breite des Reifens und dem Ventil, das von der Felge akzeptiert wird. Die Dicke hängt dann von Ihrer Praxis ab, vom leichten Schlauch für Cross-Country bis zum verstärkten Schlauch für Downhill. Mit Angeboten bei Vélo-Store im gesamten November deckt die Seite auch Latex, TPU und Werkstatt-Sets ab.
Der Durchmesser zuerst: Er steht an der Seite des Reifens, in Zoll oder in der ETRTO-Größe, wobei 559 26 Zoll, 584 27,5 Zoll und 622 29 Zoll bedeutet. Die Breite dann: Die Kammer gibt einen Bereich an, und die Breite Ihres Reifens muss hierin passen. Reifen von 2,6 Zoll und mehr benötigen eine breite Kammer, wie die Koloss von Hutchinson in 2,30 bis 2,85 oder die Fat Plus von Maxxis. Das Ventil schließlich: Presta oder Schrader je nach Bohrung der Felge, mit einer ausreichenden Länge, um das Pumpenende zu erreichen, 40 oder 48 mm je nach Modell.
Eine dünne Kammer erleichtert das Rad, eine dicke Wand widersteht besser dem Eindringen in die Felge. Bei Maxxis liegt der Unterschied zwischen 0,45 mm für die FlyWeight und 1,2 mm für die Downhill. Latex, flexibler, ist für Cross-Country reserviert und wird vor jedem Einsatz aufgepumpt. TPU bietet sehr kompakte Kammern, die leicht in einen Sack geschoben werden können. Die mit Flüssigkeit gefüllten Kammern von Slime oder Hutchinson schließen kleine Stiche durch Dornen.
Bei gleichem Durchmesser und Breite, achten Sie auf die Menge: eine einzelne Kammer, ein Paar oder ein Satz von fünfzig, gedacht für die Werkstatt, und ziehen Sie den durchgestrichenen Preis für die Kammer heran, bevor Sie den Rabatt beurteilen. Vergleichen Sie dann den Typ und die Länge des Ventils, das Vorhandensein einer abnehmbaren Patrone, die nützlich ist, um eine präventive Flüssigkeit zu injizieren, und dann die Dicke und das Material. Einige Produkte sind keine einfachen Kammern: das Kit Schwalbe ProCore vereint Kammern, tubeless Felgenböden und Flüssigkeit, um ein Doppelkammersystem zu montieren.
Die Seite MTB-Kammern beschreibt das ganze Jahr über Größen, Ventile und Reparaturen auf dem Pfad. Ein abgedutzter Reifen erhöht die Pannenhäufigkeit: sehen Sie sich die MTB-Reifen während der Black Friday und die MTB-Räder an, wenn der Felgenboden beschädigt ist. Die MTB-Räder und -Reifen der Aktion vereinen diese Kategorien; für andere Fahrräder schauen Sie sich die Straßenkammern oder praktischen Kammern an. Eine ältere Referenz kann im Abverkauf gefunden werden, eine neue Kammer unter den Neuheiten.
Hutchinson bietet neben seinen klassischen Kammern die verstärkte Koloss mit 48 mm Ventil und die Protect’Air mit präventiver Flüssigkeit an.
Schwalbe bietet zusätzlich zu seinen nach Größe nummerierten Kammern die Aerothan SV21FE für Reifen von 27,5 x 2,40 bis 3,00 an, aus einem Material, das einen plötzlichen Luftverlust verhindern soll, sowie das ProCore-Kit.
Maxxis bietet seine MTB-Kammern nach Dicke an: FlyWeight, Ultralight, Welter Weight, Freeride und Downhill, mit einer Fat Plus-Version für breite Reifen.
Vittoria verkauft Standard-MTB-Kammern und eine Latex-Kammer Competition in 29 x 1,70 bis 2,3.
Tubolito integriert in seine MTB-Kammer PSENS einen batterielosen NFC-Chip: Ein Smartphone mit der App, das in wenigen Zentimetern Nähe zum Chip ist, liest den Druck.
Nein, die Durchmesser sind unterschiedlich: 622 mm auf der einen Seite, 584 mm auf der anderen. Eine zu große Kammer faltet sich im Reifen und kann einklemmen. Nehmen Sie immer den exakten Durchmesser des Rades.
Eine Kammer, deren Breitenbereich den des Reifens umfasst, oft als Plus oder für breite Reifen bezeichnet. Eine zu schmale Kammer dehnt sich, wird dünner und platzt leichter.
Nein. Die Flüssigkeit schließt kleine Stiche, zum Beispiel durch Dornen, jedoch nicht einen klaren Riss oder ein Einklemmen an der Felge. Der Druck bleibt die erste Maßnahme gegen Pannen.
Der Höhepunkt bleibt der Freitag nach Thanksgiving; bei Vélo-Store ziehen sich die Rabatte auf MTB-Kammern jedoch während des gesamten Monats November. Ein Paket ist nur von Interesse, wenn mehrere Fahrräder dieselbe Größe, dasselbe Ventil und dieselbe Dicke teilen: bringen Sie es dann auf die Anzahl der Kammern herunter.
Das ist nicht sein Zweck: Latex zielt auf Leichtigkeit im Cross-Country ab. Für ein schwereres E-Mountainbike sollten Sie eine dicke oder verstärkte Kammer in der passenden Größe bevorzugen.