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Oft reduziert während des Black Friday, werden Fahrradbremskabel einzeln, in Kits mit Hülle und Enden oder in Werkstattboxen von 10 bis 100 Stück verkauft. Sie beziehen sich nur auf mechanische Bremsen: Bei einer hydraulischen Bremse wird der Schlauch ersetzt. Diese Aktionen von Vélo-Store erstrecken sich über den gesamten November; achten Sie zuerst auf den Typ des Hebels und die benötigte Länge.
Ein Hebel, der schwergängig ist, ein schwammiges Bremsgefühl oder ein Kabel, das bei Zug franst, weisen darauf hin, dass es Zeit ist, die Verkabelung zu erneuern. Dies ist ein guter Zeitpunkt, um Kabel und Hülle auf einmal zu ersetzen, egal ob an einem oder mehreren Fahrrädern: Felgenbremsen, Rennbremsen, mechanische Scheiben und Trommelbremsen funktionieren alle über Kabel. Nur das Kabel in einer abgenutzten Hülle zu wechseln, sorgt niemals für die Geschmeidigkeit einer neuen Verkabelung.
Um einen Rabatt zu beurteilen, vergleicht man den alten Preis und den Aktionspreis mit dem tatsächlichen Inhalt: Anzahl der Kabel, Länge jedes Kabels, ob die Hülle und die Endstücke dabei sind oder nicht. Eine Werkstattbox und ein Set für ein Fahrrad lassen sich nur vergleichen, wenn man sie auf den Preis eines Kabels herunterbricht.
Zuerst der Kopf: Birnenform für Rennheber, Trommelkopf für flache Hebel, mit speziellen Versionen für Campagnolo; einige Kabel haben beide Köpfe, und man schneidet den, der nicht benötigt wird. Dann der Durchmesser: 1,5 oder 1,6 mm für ein Bremskabel, im Vergleich zu etwa 1,1 mm für ein Schaltkabel, welches auch in einigen Kits mit 4 mm angeboten wird. Schließlich das Material: galvanisiert für den normalen Gebrauch, Edelstahl gegen Korrosion, poliert bezeichnet slick oder beschichtet mit PTFE oder Polymer für einen sanfteren Hebel. Die Anzahl der Drähte, 1x19 oder 7x7, beeinflusst die Flexibilität des Kabels.
Die Seite über Fahrradbremskabel erklärt das ganze Jahr über die Montage und das Schneiden der Hülle. Eine neue Verkabelung beurteilt man mit seinen Bremshebeln im Black Friday und, bei Felgenbremsen, mit Bremsklötzen in gutem Zustand. Die Auswahlen Rennrad, MTB und BMX sortieren die Kabel nach Verwendung. Der Abverkauf und die Neuheiten runden das Angebot außerhalb der Aktion ab.
Shimano verkauft seine SUS-Kabel aus Edelstahl und PTFE in Boxen mit 50 oder 100, sowie komplette Sets mit Kabelenden aus Edelstahl und Hüllenenden.
Velox gibt auf jeder Box die Länge der Kabel an, von 0,80 bis 3 m, und den vorgesehenen Bremsentyp: Rennrad, Stadt, MTB oder Cantilever.
Elvedes, niederländischer Hersteller, präzisiert für jedes Kabel seine Bauweise, 1x19 oder 7x7 Drähte, seine Slick-Oberfläche und die Form seines Kopfes und verkauft auch Hülse aus Messing in Mengen von 150.
Sram bietet seine Slickwire-Sets für Rennrad und MTB in Schwarz oder Weiß an, mit passenden Kabeln, Hüllen und Endstücken.
Transfil, französischer Hersteller von Steuerkabeln, bietet Slick-Kabel aus Edelstahl in 20er-Einheiten an, angepasst an die Shimano und Sram Hebel, sowie verzinkte Kabel in Boxen mit 25 oder 100 an.
Ja, wenn Sie mehrere Fahrräder warten oder viel fahren: Die Kabel halten sich gut trocken. Achten Sie nur darauf, dass der Kopf und die Länge zu Ihren Hebeln passen und dass Sie Hülle und Endstücke haben, die oft in den Kisten fehlen.
Die Brems-Hülle ist meistens 5 mm dick und besteht aus einem Draht aus Stahl, der spiralförmig gewickelt ist. Die Schalthülse, feiner, richtet Drähte in ihrer Länge aus und darf niemals für eine Bremse verwendet werden: sie könnte unter Belastung platzen.
Ein zu langes Kabel kann gekürzt werden, ein zu kurzes Kabel kann nicht verlängert werden. Planen Sie großzügig für hinten, besonders bei einem großen Rahmen, einem E-Bike oder einem Tandem, das manchmal Kabel von 2,5 bis 3 m benötigt.
Geboren in den USA am Tag nach Thanksgiving, einem Freitag, dient der Black Friday bei Vélo-Store als Anhaltspunkt für Rabatte auf Kabel und Hüllen, die während des gesamten Novembers gültig sind. Eine Gelegenheit, vorne und hinten zusammen zu wechseln: beide altern gleichmäßig, beide Hebel erhalten das gleiche Gefühl und die Hüllen werden nur einmal demontiert.
Seine Beschichtung reduziert die Reibung in der Hülle: Der Kraftaufwand am Hebel sinkt und das Bremsen lässt sich feiner dosieren, besonders bei einer langen oder stark gekrümmten Verkabelung. An einem Stadtrad mit kurzer Verkabelung reicht meistens ein klassisches Edelstahlkabel aus.