Der Black Friday Fahrradbremsenbereich umfasst mit vielen Rabatten die Bremsbestandteile: Beläge und Blöcke, Scheiben, Bremssättel, komplette Bremsen, Hebel, Kabel, Hüllen und Entlüftungssets. Diese reduzierten Preise gelten den ganzen November über bei Vélo-Store. Bestimmen Sie zuerst Ihr System, Felgen- oder Scheibenbremse, mechanisch oder hydraulisch, und dann das Modell des Bremssattels: dieser entscheidet, welcher Belag oder welche Scheibe bestellt werden muss.








Die Scheibenbremsen sind Komplettsets mit Hebel, Schlauch und Sattel; die Sättel können alleine gewechselt werden, sowohl für Felgen- als auch für Scheibenbremsen. Die Verschleißteile haben ihre eigenen Seiten: Beläge, Schuhe und Scheiben. Die Hebel, die Kabel und Hüllen sowie die kleinen Teile, Schläuche, Endstücke oder Entlüftungskits, runden das Angebot ab.
Eine Felgenbremse drückt zwei Schuhe gegen die Seite der Felge: Straßenbremsenkörper, V-Brakes oder Cantilevers, jeder mit seinen eigenen Schuhhaltern. Eine Scheibenbremse klemmt eine am Naben befestigte Scheibe, entweder mit einem Kabel für mechanische Modelle oder mit einer Flüssigkeit für hydraulische Modelle. Bei hydraulischen Bremsen sollten Sie niemals die Flüssigkeiten vermischen: die Shimano Bremsen verwenden Mineralöl, die meisten Sram Bremsen ein DOT-Flüssigkeit, und ein Entlüftungsset muss zur Marke der Bremse passen.
Die Form eines Belags ist spezifisch für eine Familie von Sätteln: notieren Sie die Referenz Ihres, oft unter dem Körper eingraviert. Es bleibt das Material: das Harz, oder organisch, ist leise und bei Kälte beißend, gesintertes Metall hält besser der Hitze langer Abfahrten und dem Schlamm stand, auf Kosten von mehr Geräuschen. Für eine Scheibe gibt es zwei Kriterien: die Befestigung an der Nabe, entweder mit sechs Schrauben oder mit einem Center Lock-Mutter, und den Durchmesser, der oft 140 oder 160 mm für Straße und Gravel beträgt, 180 mm oder mehr für ein Downhill-MTB. Ein Wechsel des Durchmessers erfordert einen passenden Adaptorsattel. Viele Scheiben tragen ihre minimale Dicke eingraviert: darunter müssen sie ersetzt werden.
Bei einer mechanischen Bremse muss der Hebel die richtige Kabellänge ziehen: ein V-Brake Hebel passt nicht zu einem Straßenbremsensattel und umgekehrt. Ein Edelstahlkabel und eine neue Hülle bringen oft die Bisskraft einer müden Bremse zurück. Für eine Auswahl nach Fahrradtyp sehen Sie sich die Bremsen im Black Friday für die Straße, das MTB, das BMX oder die Stadt an. Das ganze Jahr über detaillieren die Fahrradbremsenteile jede Familie; der Abverkauf vereint die Auslaufmodelle.
Ein rabattierter Belag hat nur dann Bedeutung, wenn seine Form zu Ihrem Sattel passt: vergleichen Sie den alten Preis und den rabattierten Preis einer einzigen und gleichen Referenz, einschließlich des Materials, Harz oder gesintertes Metall. Bei einer Scheibe erfolgt der Rabattvergleich bei identischer Befestigung und Durchmesser; für Schuhe oder Kabel zählt die Anzahl der Teile im Beutel oder in der Box. Das Produktblatt gibt an, was mit dem Teil geliefert wird: das ist es, das zwei Angebote auf die gleiche Ebene bringt.
Shimano stattet seine hydraulischen Bremsen mit Mineralöl aus und bietet hier Beläge aus Harz oder Metall an, einige mit Kühlrippen, und Center Lock-Scheiben wie die RT-CL800.
Elvedes, ein niederländischer Zulieferer für Werkstätten, bekannt für seine Kabel, bietet Edelstahlkabel mit 19 Drähten und V-Brake oder Cantilever-Schuhen in Werkstattboxen an.
Clarks Cycle Systems, ein britischer Hersteller mit Sitz in Derby, bietet organische oder gesinterte Beläge für die Sättel Shimano, Sram oder Tektro an.
Sram ist mit seinen Level, Code und G2 Bremsen sowie seinen Centerline, Paceline und HS2 Scheiben, entweder Center Lock oder mit sechs Löchern, präsent.
Galfer, ein spanischer Bremsspezialist, gestaltet seine Wave-Scheiben mit einem gewellten Rand und bietet den Shark Evo für Enduro und E-Bikes an.
Wenn der Belag die vom Bremsenhersteller angegebene Mindestdicke erreicht, oder früher, wenn er mit Öl oder Entfetter in Kontakt gekommen ist. Quietschen beim Bremsen, Verlust an Bremskraft oder ein Hebel, der näher am Lenker zurückkommt, sind Anzeichen, auf die man achten sollte.
Nur wenn der Rahmen und die Gabel bereits die Ankerpunkte für einen Sattel haben und die Naben eine Scheibe akzeptieren. Andernfalls muss das Rad, die Gabel oder sogar der Rahmen gewechselt werden: die Umrüstung ist selten rentabel.
Harz eignet sich für die meisten Anwendungen auf der Straße und in der Stadt, mit sanfter und leiser Bremswirkung. Gesintertes Metall ist für lange Abfahrten, engagiertes MTB und schwere Fahrräder erforderlich. Überprüfen Sie, ob Ihre Scheibe das gewählte Material akzeptiert: die Information ist oft darauf eingraviert.
Ja. Wenn der Black Friday den Namen eines einzigen Freitags trägt, den Freitag nach Thanksgiving, verlängert Vélo-Store seine reduzierten Preise für Beläge, Scheiben, Hebel und andere Bremsenteile auf den ganzen November. So können Sie das Rad demontieren und die Referenz des Sattels ablesen, bevor Sie bestellen.
Nein, normalerweise nicht: Sie müssen lediglich die Kolben zurückdrücken, bevor Sie die neuen Beläge einsetzen. Eine Entlüftung ist notwendig, wenn der Hebel schwammig wird, nach dem Austausch eines Schlauchs oder wenn Luft in die Leitung gelangt ist.