Ein Fahrradreifen für die Straße, der während des Black Friday gekauft wurde, wird referenzweise verglichen: ein gleicher Name, Grand Prix 5000, P Zero Race oder Power, umfasst mehrere Versionen, die nicht gleichwertig sind. Ein großer Teil dieser Reifen ist im Angebot: Messen Sie zunächst die akzeptierte Breite Ihres Rahmens und Ihrer Felge, dann die Montage, mit Schlauch oder tubeless, und schließlich die Verwendung.
Die Breite wird in Millimetern auf der ETRTO-Kennzeichnung an der Seite abgelesen, 28-622 für ein 700 x 28C. Sie hängt vom Platz unter der Bremse und in den Ausfallenden sowie von der Innenbreite der Felge ab. Die Montage folgt der Felge: Ein Reifen mit Schlauch kann überall montiert werden, ein tubeless ready Reifen benötigt eine dafür vorgesehene Felge und preventive Flüssigkeit. Bei einer Felge ohne Haken konsultieren Sie die Liste der vom Felgenhersteller genehmigten Reifen.
Bei Namen Gleichheit richten Sie die Breite, die Montage, den Wulst und die Farbe der Seitenwand aus: ein 28 mm tubeless mit beiger Seitenwand und ein 25 mm mit Schlauch sind nicht die gleiche Referenz. Überprüfen Sie auch die Generation: der ältere Grand Prix 5000 mit Schlauch und der neuere 5000 S TR sind beide in der Auswahl. Reifen werden meist einzeln verkauft: für ein Fahrrad rechnen Sie mit zwei und behalten Sie dasselbe Modell vorn und hinten für ein homogenes Fahrverhalten. Jede Ausführung hat ihren eigenen Preis: das in einem 25 mm mit Schlauch angegebene Angebot sagt nichts über den Preis des 28 mm tubeless aus, der denselben Namen trägt.
Abgesehen von Aktionen beschreibt die Seite der Straßenfahrradreifen das ganze Jahr über Breiten, Gummis und Drücke. Während des Black Friday wird ein neuer Reifen mit einer Straßenschlauch montiert oder, bei tubeless, mit einer Reservoirpumpe der Pumpen und Reparaturzubehör festgemacht; wenn die Felge markiert ist, sehen Sie sich die Straßenräder an. Die praktischen Reifen und die MTB-Reifen aus der Aktion dienen auch anderen Fahrrädern, und der Abverkauf übernimmt dann.
Vittoria kombiniert Graphen und Silica in seinen Gummimischungen G2.0, vom Rubino für Training bis zum Corsa Pro für Rennen, erhältlich in Standard- oder Speed-Version.
Goodyear bietet den Eagle F1 und seine SuperSport-Variante in drei Ausführungen an: Tube Type mit Schlauch, Tubeless Ready und Tubeless Complete.
Continental reserviert das Kürzel TR für seine tubeless ready Reifen: der Grand Prix 5000 S TR ist die Rennversion, der All Season TR für winterliche Fahrten.
Panaracer, ein japanischer Hersteller, bietet seinen Agilest in Duro an, mit verstärktem Pannenschutz, und in Light, ohne Seitenwandenschutz, um Flexibilität zu gewinnen.
Pirelli produziert seine P Zero Race TLR in seiner Fabrik in Bollate, nahe Milan, mit Ausnahme der SL-Version.
Michelin kategorisiert seine Straßenrennräder, Winterreifen und Zeitfahrreifen unter dem Namen Power.
Der 28 mm Reifen stattet die meisten modernen Fahrräder aus: bei dem richtigen Druck bringt er mehr Komfort, ohne den Widerstand merklich zu verlieren. Der 25 mm bleibt nützlich bei einem engen Rahmen oder einer Bremszange mit Gummibremse. In allen Fällen überprüfen Sie die Reifenfreiheit, bevor Sie die Breite ändern.
Es gibt keinen einheitlichen Wert: Er hängt von Ihrem Gewicht, der Montage und dem Zustand der Straße ab. Ein 28 mm Reifen wird weniger aufgepumpt als ein 25 mm, und ein tubeless weniger als ein Reifen mit Schlauch. Starten Sie mit dem Rechner des Herstellers und bleiben Sie im angegebenen Bereich auf der Seitenwand und auf der Felge.
Um von Herbst bis Frühling zu fahren, greift man besser auf eine Allwetterversion zurück, wie den Grand Prix 5000 All Season, den Power All Season oder den P Zero Race 4S, der auf kalten und nassen Straßen besser haftet und mehr gegen Schnitte resistent ist, zu Lasten von ein paar Gramm.
Ja: einen Schlauch in einen tubeless ready Reifen zu schieben, bleibt die klassische Notlösung auf der Straße. Entfernen Sie zuerst das tubeless-Ventil, wischen Sie die Flüssigkeit ab und suchen Sie den Dorn, der im Reifen verbleiben könnte.
Der Name bezieht sich auf einen einzigen Freitag, den nach Thanksgiving; bei Rennradreifen verlängert Vélo-Store jedoch seine Rabatte über den gesamten November. Dies ist der richtige Zeitpunkt, um Allwetterreifen vor dem Winter zu montieren oder um gleichzeitig Vorder- und Hinterreifen zu erneuern.