Eine Fahrradbrille schützt Ihre Augen vor Sonne, Wind, Insekten und Spritzern. Wählen Sie die Filterkategorie nach dem Licht, ein selbsttönendes Glas, wenn Sie oft vom Schatten in die pralle Sonne wechseln, und eine umschließende Fassung, die sicher sitzt. Ersatzgläser, Korrektureinsätze und Zubehör ergänzen die Auswahl, neben vielseitigen Sonnenbrillen.
Auf dem Rad sind die Augen ständig ausgesetzt: Der Fahrtwind trocknet sie aus und lässt sie tränen, Insekten und von den Laufrädern hochgeschleuderter Splitt können sie verletzen, und tief stehende Sonne blendet genau dann, wenn Sie die Straße lesen müssen. Fahrradbrillen umschließen das Gesicht, halten den Wind ab und schützen vor UV-Strahlung. Bei grauem Wetter oder unter Bäumen erfüllt ein klares oder kontrastverstärkendes Glas dieselbe Schutzfunktion, ohne die Sicht abzudunkeln.
Die Norm EN ISO 12312-1 teilt Sonnenbrillengläser nach der Menge an Licht, die sie filtern, in fünf Kategorien von 0 bis 4 ein. In der Europäischen Union verkaufte Brillen tragen die CE-Kennzeichnung und geben ihre Kategorie in der Gebrauchsanleitung an.
Ein selbsttönendes Glas dunkelt unter UV-Licht ab und hellt im Schatten wieder auf: Dieselbe Brille wechselt zum Beispiel von Kategorie 1 zu Kategorie 3, oder sogar von 0 zu 3, im Lauf einer Ausfahrt zwischen Wald und praller Sonne. Wie schnell es reagiert, hängt von der UV-Menge und der Temperatur ab. Wechselgläser setzen auf andere Weise auf Vielseitigkeit: Sie tauschen die Scheibe je nach Wetter, und mit Ersatzgläsern ersetzen Sie auch eine zerkratzte Scheibe, ohne die Fassung zu wechseln.
Auf der Straße, mit gesenktem Kopf in der Aero-Position, ist eine große Scheibe am bequemsten, deren Oberkante das Sichtfeld nicht abschneidet. Am MTB zählen vor allem die Abdeckung gegen Schlamm und Äste, ein klares oder kontrastverstärkendes Glas für den Wald und die Kompatibilität mit dem Helm; geländeorientierte Modelle finden Sie auch bei den MTB-Brillen. Beim Gravel deckt eine selbsttönende Brille die Lichtwechsel einer langen Ausfahrt ab, wie die Gravel-Brillen zeigen. In jedem Fall verhindern verstellbare Nasenpads und Bügel das Verrutschen, und Belüftungsöffnungen begrenzen das Beschlagen. Für Kinder gibt es Modelle in passender Größe.
Am MTB schützen Knieschoner und Ellbogenschoner bei Stürzen bergab. Auf der Straße machen Warnwesten Sie von Weitem sichtbar. Das gesamte Sortiment ist bei der Schutzausrüstung für Radfahrer versammelt.
Rudy Project, Hersteller von Sportoptik aus Treviso, fertigt seine Brillen in Venetien; seine selbsttönenden ImpactX-Gläser stecken in Modellen wie der Cutline oder der Spinshield, und ein Korrektureinsatz wird hinter die Scheibe gesteckt, um die Sehstärke auszugleichen.
Pit Viper setzt auf einen Retro-Stil mit großen, umschließenden Fassungen, in Standardbreite oder als Wide für breitere Gesichter, teils mit selbsttönenden Gläsern wie The Midnight.
Bollé, französische Marke für Sportoptik, hat ihre Chronoshield von ihrer Skibrille Chrono abgeleitet und bietet sie mit selbsttönenden Phantom-Gläsern an, deren Antibeschlag-Behandlung direkt auf dem Glas sitzt.
AZR, französische Marke mit Sitz in der Drôme, bietet selbsttönende Kromic-Brillen wie die Kromic Race RX, die einen Korrektureinsatz aufnimmt, sowie Kindermodelle wie die Pro Race.
KOO, die Brillenlinie des Helmherstellers Kask mit Sitz in Bergamo, setzt Zeiss-Gläser in alle Fassungen ein, etwa bei Alibi, Spectro oder Demos.
Bliz entwickelt leichte Fassungen aus Grilamid mit verstellbaren Bügeln und Nasenpads, wie die Matrix, gedacht fürs Radfahren ebenso wie für den Skilanglauf, und die Fusion, deren Ersatzgläser es in mehreren Tönungen gibt.
Der Sommerschlussverkauf kommt kurz vor der schönen Jahreszeit der langen Ausfahrten. Fassungen und Gläser aus früheren Kollektionen landen im Schlussverkauf für Schutzausrüstung, die neuesten Brillen in den Neuheiten.
Ja, auf zwei Arten. Ein Korrektureinsatz, Korrekturgläser in einem kleinen Rahmen, wird bei manchen Modellen hinter die Scheibe geklickt. Andere Fassungen nehmen direkt Korrekturgläser auf, die ein Optiker einschleift. Prüfen Sie vor dem Kauf, ob die Fassung dafür geeignet ist.
Ein selbsttönendes Glas der Kategorie 1 bis 3 deckt die meisten Ausfahrten ab, vom grauen Morgen bis zur Mittagssonne. Fahren Sie vor allem in praller Sonne, genügt Kategorie 3; für den Wald oder die Nacht behalten Sie ein klares Glas.
Nein. Ihre Gebrauchsanleitung weist darauf hin, dass sie nicht für den Straßenverkehr geeignet sind, weil sie zu viel Licht filtern, um Kontraste und Unebenheiten der Fahrbahn zu erkennen. Sie sind dem Hochgebirge und Gletschern vorbehalten.
Wählen Sie eine belüftete Fassung und ein Glas mit Antibeschlag-Behandlung, und schieben Sie die Brille bergauf nicht auf die Stirn oder in die Belüftungsöffnungen des Helms, wo die Wärme sie beschlagen lässt.
Spülen Sie die Gläser mit klarem Wasser ab, um Staub und Sand zu entfernen, und trocknen Sie sie dann mit einem sauberen Mikrofasertuch, nie mit Küchenpapier. Vermeiden Sie Lösungsmittel, die die Beschichtungen angreifen, und bewahren Sie die Brille zwischen zwei Ausfahrten im Etui oder Beutel auf.