Eine Fahrradcomputer-Halterung fürs Rennrad setzt Ihr GPS vor den Lenker, in Blickrichtung, wo Sie es ablesen, ohne den Kopf zu senken. Prüfen Sie vor der Wahl drei Punkte: die Aufnahme Ihres Radcomputers, den Lenkerdurchmesser oder das Modell Ihres integrierten Cockpits und den Platz, den Sie für eine Lampe oder eine Kamera unter dem Radcomputer brauchen.
Die meisten Radcomputer werden mit einer Halterung geliefert, die mit Gummiringen oder Kabelbindern an Vorbau oder Lenker befestigt wird. Sie hält, setzt das Display aber tief und nah an den Oberkörper: Zum Ablesen müssen Sie den Blick senken, und der Gummi leiert mit der Zeit aus. Eine Out-Front-Halterung bringt das Display vor den Lenker, in die Verlängerung des Blicks auf die Straße, macht die Vorbauoberseite frei und sitzt mit einer verschraubten Schelle fest. Auch die Optik spielt mit: An einem sauber aufgebauten Cockpit verschwindet eine gefräste oder integrierte Halterung fast.
Jeder Hersteller von Radcomputern hat seine eigene Aufnahme. Am weitesten verbreitet ist die Viertelumdrehung von Garmin: Der Radcomputer wird quer auf die Halterung gesetzt und rastet mit einer Vierteldrehung ein. Wahoo nutzt eine eigene Aufnahme, verkauft aber einen Adapter, der sie mit einer Garmin-Halterung mit Viertelumdrehung kompatibel macht; Hammerhead liefert ihre Karoo ebenso mit einem Viertelumdrehungs-Adapter. Prüfen Sie deshalb die Kompatibilität der Halterung mit Ihrem Radcomputer: Viele Out-Front-Halterungen nehmen austauschbare Einsätze für Garmin, Wahoo oder Bryton auf.
Die Out-Front-Halterung wird neben dem Vorbau an den Lenker geklemmt und setzt den Radcomputer davor. Es gibt sie für Lenker mit 31,8 mm, dem am Rennrad üblichsten Durchmesser, und mit 35 mm. Die Vorbauhalterung setzt das Display über den Vorbau, näher zu Ihnen, und eignet sich für Lenker, an denen schon Leuchten sitzen. An einem integrierten Cockpit, Lenker und Vorbau aus einem Stück, wird die Halterung mit zwei Schrauben unter den Lenker geschraubt, mit einem Lochabstand, der je nach Marke variiert: daher die Halterungen für ein bestimmtes Lenker- oder Radmodell. Am Zeitfahrrad wird der Radcomputer zwischen den Aufsatzlenkern befestigt.
Eine Kombihalterung ergänzt unter dem Radcomputer eine Aufnahme nach GoPro-Art, die eine Kamera oder eine kompatible Frontleuchte trägt: Der Lenker bleibt frei, und die Lampe leuchtet in Fahrtrichtung. Prüfen Sie die zulässige Last der Halterung, denn ein schweres Zubehörteil bringt sie zum Vibrieren; K-Edge gibt sie für seine Modelle an. Manche Hersteller bieten außerdem Adapter für Zubehör an, das unter den Radcomputer passt.
Die Halterung wählen Sie passend zum Radcomputer: Vergleichen Sie die Modelle bei den Radcomputern und GPS-Geräten und die Leuchten, die unter eine Kombihalterung passen, bei der Fahrradbeleuchtung. Wenn Sie Ihr Smartphone als GPS nutzen, finden Sie Hüllen und passende Halterungen beim Smartphone-Zubehör. Mountainbiker finden Halterungen für breite Lenker bei den MTB-Halterungen für Radcomputer, und die gesamte Rennrad-Elektronik ist auf einer Seite zusammengefasst.
Pro, die Komponentenmarke von Shimano, bietet Out-Front-Halterungen aus Aluminium mit austauschbaren Einsätzen für Radcomputer von Garmin, Wahoo oder Bryton an, darunter ein Modell für ihre Lenker Vibe Evo, mit zwei Schrauben befestigt.
Look, Hersteller aus Nevers, dem das erste Klickpedal zu verdanken ist, bietet die Halterung ADH an, die einen Radcomputer von Garmin oder Polar aufnimmt.
Wahoo entwickelt für ihre Radcomputer Elemnt Roam und Bolt aerodynamische Out-Front-Halterungen, für runde Lenker mit 31,8 mm oder zum Verschrauben unter einem integrierten Lenker, sowie eine eigene Halterung für den Elemnt Ace.
Cannondale, amerikanischer Fahrradhersteller, entwirft Halterungen für sein integriertes Cockpit SystemBar, in Standard- und SL-Version.
Hammerhead, Hersteller des Radcomputers Karoo und Teil der SRAM-Gruppe, bietet einen Viertelumdrehungs-Adapter, eine Out-Front-Halterung und einen Adapter für Zubehör unter dem Radcomputer an.
K-Edge, Hersteller aus Boise in Idaho, fräst seine in den USA gefertigten Halterungen aus Aluminium, von der Max XL für große Radcomputer, mit 31,8 oder 35 mm, bis zur Halterung für Zeitfahr-Aufsatzlenker.
Eine Halterung für eine abgelöste Radcomputer-Generation landet oft im Schlussverkauf für Rennrad-Elektronik; Halterungen für die neuesten Radcomputer und Lenker kommen zu den Neuheiten. Der Black Friday eignet sich, um einen geschenkten Radcomputer zu ergänzen.
Nicht direkt: Wahoo hat eine eigene Aufnahme. Ein Adapter der Marke erlaubt es jedoch, einen Wahoo-Radcomputer auf eine Garmin-Halterung mit Viertelumdrehung zu setzen, und viele Out-Front-Halterungen werden mit Einsätzen für beide geliefert.
Er ist oft in der Lenkermitte nahe am Vorbau eingraviert. Andernfalls messen Sie ihn mit dem Messschieber an der Stelle, an der die Halterung sitzen soll: 31,8 mm ist am Rennrad am häufigsten, 35 mm findet sich an manchen Lenkern. Die Schelle der Halterung muss genau zu diesem Durchmesser passen.
Setzen Sie die Halterung an den Vorbau, stellen Sie den Winkel so ein, dass das Display in Fahrposition zu Ihnen zeigt, und ziehen Sie die Schelle mit dem angegebenen Drehmoment an, ohne einen Carbonlenker zu überlasten. Prüfen Sie, dass der Radcomputer weder die Züge noch die Hände beim Umgreifen behindert.
Ja, mit einer passenden Halterung: Die meisten integrierten Cockpits nehmen eine unter den Lenker geschraubte Halterung auf, deren Lochabstand je nach Marke variiert. Prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität mit Ihrem Lenker- oder Radmodell.
Richtig eingerastet hält er sogar auf Kopfsteinpflaster. Prüfen Sie ab und zu den Verschleiß der Rastnasen, auf der Rückseite des Radcomputers wie an der Halterung: Abgenutzte Nasen lassen Spiel, und eine Halterung, die sich am Lenker dreht, muss nachgezogen werden.