Fahrradbremsbeläge für Rennräder können während des Black Friday nach zwei Kriterien bestellt werden: dem Format Ihres Bremssattels, Shimano, Sram oder Campagnolo, und dem Material Ihrer Felge, Aluminium, Kohlefaser oder behandelt. Es gibt Rabatte auf Kartuschen-Gummis, komplette Bremsbeläge, Bremsbelaghalter und Werkstattboxen. Zählen Sie dann die Beläge in jedem Angebot: Ein Paar gehört zu einem einzigen Bremssattel.
Am sichersten ist es, sich auf die Modellnummer Ihres Bremssättels oder der vorhandenen Patrone zu stützen. Bei Shimano passt der R55C4 in die Dura-Ace BR-9000 und 7900, der R55C3 in die Ultegra BR-6700, und der R50T2 stattet die Tiagra und Sora aus. Sram bietet die Einsätze für seine Apex-, Rival, Force- und S900 Direct Mount-Bremssättel an. Die Campagnolo-Bremssättel benötigen ihr eigenes Format: Zipp, Mavic, XLC oder Clarks bieten ihre Beläge in der Campagnolo-Version neben der Shimano- und Sram-Version an. Die hier vorhandenen V-Brake und Cantilever-Beläge, insbesondere Kellys oder Avid 20R, zielen auf Mountainbikes, Stadträder und Cyclocross ab.
Die Bezeichnungen geben die Menge in Klammern oder im Name an. Ein Paar, gekennzeichnet mit x2, stattet einen Bremssattel aus; ein Set mit vier deckt vorne und hinten ab; die Kisten mit 25 oder 50 Paaren sind für Werkstätten und Clubs gedacht. Überprüfen Sie auch, was bereitgestellt wird: nur der Belag zum Einlegen in einen vorhandenen Belagshalter, kompletter Belagshalter mit Puffer, oder ein Belag, der mit seinen Befestigungsschrauben geliefert wird. Im Verhältnis zur Anzahl der Beläge lässt sich eine Werkstattbox mit einem einfachen Paar vergleichen. Machen Sie diese Rechnung sowohl beim durchgestrichenen Preis als auch beim reduzierten Preis: das ist die einzige Möglichkeit zu wissen, welches Angebot den Preis jedes Belags wirklich senkt.
Außerhalb von Aktionen erklären die Straßenbremsbeläge das ganze Jahr über die Einstellung und den Verschleiß der Beläge. Wenn Ihr Fahrrad mit Scheibenbremsen ausgestattet ist, wechseln Sie zu den Straßenscheibenbremsbelägen des Black Friday. Neue Beläge verdienen einen gut erhaltenen Bremssattel und ein Kabel, das gut gleitet: sehen Sie sich die Bremssättel und die Kabel und Züge der Aktion an, oder die praktischen Beläge. Der Abverkauf hält anschließend die Restbestände.
Shimano verkauft die Patronen seiner Straßenbremsen paarweise oder in 50er-Boxen, mit oder ohne Belagshalter, von der Sora bis zur Dura-Ace.
Zipp, Hersteller von Carbonrädern mit Sitz in Indianapolis, entwickelt seine Platinum Pro-Beläge für die Bremsflächen seiner eigenen Felgen.
Sram liefert die Belagshalter und Einsätze für seine Straßenbremsen, einschließlich eines Carbonbelags für den S900 Direct Mount-Bremssattel.
Jagwire, bekannt für ihre Kabel und Züge, bietet ihre Road Pro S-Beläge im Shimano- und Sram-Format an, in den Versionen für alle Wetterbedingungen, Regen oder Carbon.
Mavic bietet seine Exalith-behandelten Felgen mit speziellen Belägen an, einschließlich einer dünneren Version für seine CXR-Felgen.
Das ist nicht ihr Verwendungszweck, und der Belag nimmt dann Aluminiumpartikel an. Einmal auf einer Aluminiumfelge verwendet, dürfen sie nie mehr auf eine Carbonfelge zurückkehren, da sie diese zerkratzen könnte.
Ihre Oberfläche ist noch glatt und hat nicht den gesamten Kontakt zur Felge. Einige kräftige Bremsungen bei niedriger Geschwindigkeit bringen sie in Form. Wenn die Bremswirkung weiterhin schwach ist, reinigen Sie die Bremsfläche und überprüfen Sie die Ausrichtung.
Entfernen Sie die kleine Sperrschraube, schieben Sie den alten Belag nach hinten und setzen Sie den neuen bis zum Anschlag ein. Setzen Sie die Schraube wieder ein: sie verhindert, dass der Belag beim Bremsen herausrutscht.
Nicht direkt: die Form der Belagshalter ist unterschiedlich. Nehmen Sie einen Belag im Campagnolo-Format oder einen kompatiblen Belagshalter, falls der Hersteller einen anbietet.
Die Aktion findet um den Freitag nach Thanksgiving statt, und Vélo-Store verlängert die Rabatte auf die Beläge während des gesamten Monats November. Eine gute Gelegenheit, ein Paar im Voraus zu planen: Fahrten im Regen und auf Schotter beanspruchen einen Belag nach wenigen Kilometern, und abgenutzte Beläge zerkratzen die Felge und verlängern die Bremswege.