Eine Vorderleuchte für das Fahrrad sollte Sie sichtbar machen und Ihnen außerhalb beleuchteter Bereiche den Weg zeigen. Nachts schreibt die Straßenverkehrsordnung ein nicht blendendes weißes oder gelbes Licht vor. Die Leistung wählt man dann je nach Terrain: Eine bescheidene Lampe reicht in der Stadt, ein Scheinwerfer mit mehr als 1.000 Lumen wird auf einem unbeleuchteten Schotterweg nützlich.
Ein Frontlicht signalisiert anderen Verkehrsteilnehmern Ihre Anwesenheit: es ist das Minimum, das nachts und bei schlechter Sicht erforderlich ist, in weißem oder gelbem Licht, das nicht blendet. Ein Scheinwerfer geht weiter und beleuchtet die Straße oder den Weg vor dem Rad. Auf der Straße werden Sie gesehen, bevor Sie sehen; auf einem Waldweg oder einer Nachtstrecke zählt die Fähigkeit, das Terrain zu lesen. Die Straßenverkehrsordnung erlaubt ein zweites Frontlicht, das nützlich ist, um einen breiten Strahl und einen weitreichenden Strahl zu kombinieren.
Lumen messen die gesamte Lichtmenge, die von der Lampe abgegeben wird, während Lux die Beleuchtung misst, die in einer bestimmten Entfernung empfangen wird: ein Dynamo-Scheinwerfer mit 30 Lux konzentriert sein Licht auf die Straße, eine USB-Lampe mit 1.000 Lumen kann einen Teil davon streuen. Die Form des Lichtstrahls ist genauso wichtig wie die Leistung. Ein klarer Lichtstrahl beleuchtet die Straße, ohne die Augen der entgegenkommenden Fahrer zu blenden; ein runder und starker Lichtstrahl, der auf Wegen geschätzt wird, muss abgesenkt oder reduziert werden, sobald Sie jemandem begegnen.
Die USB-wiederaufladbare Lampe dominiert auf der Straße und im Gelände: sie wird in wenigen Sekunden montiert und bietet mehrere Modi, deren Autonomie stark variiert. Der Dynamo-Scheinwerfer, der vom Vorderradnaben betrieben wird, beleuchtet ohne Aufladen, ein Vorteil für längere Wanderungen. An einem E-Bike wird ein Scheinwerfer, der mit dem Akku verbunden ist, zusammen mit dem System eingeschaltet, vorausgesetzt, man respektiert seine Spannungsgrenzen.
Die meisten Lampen werden mit einem Riemen oder einer Klammer am Lenker befestigt; überprüfen Sie den Durchmesser Ihres Lenkers und den Platz zwischen dem Tacho, der Lenkertasche und Ihren Händen. Eine Halterung unter dem Tacho befreit den Lenker. Auf Wegen ergänzt eine Helmlampe die am Lenker: sie leuchtet dort, wo Sie den Kopf drehen, in den Kurven.
Der Scheinwerfer geht Hand in Hand mit einem roten Licht: die Hecklichter erläutern die Vorschriften und Befestigungen. Tachos und Lampen teilen sich oft dieselbe Halterung; schauen Sie bei den Tachos und GPS und der gesamten Gravel-Elektronik vorbei.
Herrmans bietet seine MR-Scheinwerfer für alle Fahrräder an: MR4 und MR8 mit Dynamo, MR4 E-Bike für E-Bikes, Nordic MR5 und MR10.
Moon bietet wiederaufladbare Lampen für die Stadt und für Wege an, von der Rigel in den Versionen Lite, Pro und Power bis hin zur Meteor Storm Pro und zur Vortex.
NiteRider richtet sich an nächtliche Ausflüge: die Lumina ist erhältlich in Micro 900, Pro 1000 und 1200 oder Dual 1800, und die Pro 4200 Enduro Remote wird vom Lenker aus gesteuert.
Beryl kombiniert im Laserlight Core ein wiederaufladbares Licht mit einem Signallaser.
Busch & Müller, die ihre Beleuchtung in Meinerzhagen, Deutschland, entwickeln und produzieren, stellen Dynamo-Scheinwerfer wie den Lumotec IQ Avy und Upp mit 30 Lux sowie die Ixon Pure mit Batterien her.
Die Scheinwerfer aus überarbeiteten Serien sind im Räumungsverkauf Straße erhältlich; die neuesten Lampen sind in den Neuheiten aufgeführt. Der Black Friday, kurz vor den kürzesten Tagen, ist der ideale Zeitpunkt, um sich auszurüsten.
Das hängt vom Terrain ab: die Lampen auf dieser Seite reichen von etwa 150 Lumen, genug um in der Stadt gesehen zu werden, bis über 4.000 für nächtliche Trails. Auf unbeleuchteten Straßen zählt die Form des Lichtstrahls ebenso viel wie die angegebene Zahl.
Ja. Die Straßenverkehrsordnung verlangt ein nicht blendendes Frontlicht: richten Sie den Lichtstrahl auf den Boden, einige Meter vor dem Rad, und schalten Sie in den reduzierten Modus, wenn Sie einem anderen Verkehrsteilnehmer begegnen.
Nein, das Frontlicht muss das Fahrrad ausstatten. Die Helmlampe ist eine sehr nützliche Ergänzung im Gravel- oder MTB-Bereich, um in den Kurven zu sehen und das Terrain zu lesen.
Sie variiert stark von einem Modus zum anderen, und jedes Produktblatt gibt die Dauer für jeden Modus an. Berechnen Sie mit dem Modus, den Sie wirklich verwenden werden, und halten Sie einen Puffer für den Rückweg bereit.
Viele E-Bikes erlauben es, einen Scheinwerfer an den Akku anzuschließen. Wählen Sie ein Modell kompatibel mit der Spannung des Systems, die vom Hersteller angegeben wird, oder entscheiden Sie sich für eine autonome, wiederaufladbare Lampe.