Diese Seite sammelt die VTT-Vorfedern vom Black Friday, oft im Angebot: kurze Modelle für Trail und Enduro, Direct-Mount-Vorfedern für den Downhill, lange, verstellbare oder erhöhte Versionen für Wanderungen. Die Rabatte von Vélo-Store auf diese Vorfedern überschreiten den Freitag und gelten den ganzen November über. Messen Sie den Durchmesser Ihres Lenkers, den Typ der Gabel und die Länge der aktuellen Vorfedern, bevor Sie vergleichen.
Die Auswirkungen von Länge und Winkel auf das Fahrverhalten sind auf der Seite VTT Vorbauen detailliert beschrieben, die das ganze Jahr geöffnet ist.
Die Seite bietet Vorbauten, die nicht für dasselbe Terrain gedacht sind. Am einen Ende finden Sie die Modelle für Downhill: Spike Race von Spank, Descendant DH von Truvativ in direkter Montage, HiFi von Chromag mit Freeride- und DH-Befestigung. Am anderen Ende stehen die Vorbauten für Freizeitradfahren und Trekking, verstellbar wie der Octopus von Ergotec oder die Tarantula von Contec, oder stark angehoben wie der High Barracuda. Letztere bringen den Oberkörper in eine aufrechte Position, sind jedoch nicht für Sprünge geeignet.
Bei Ergotec hilft das Level in der Bezeichnung bei der Entscheidung: Diese Klassifizierung von 1 bis 6 berücksichtigt den Fahrradtyp, die Sprunghöhe im VTT und das Gesamtgewicht von Fahrrad, Fahrer und Gepäck. Je höher sie ist, desto sicherer ist das Teil.
Eine Referenz kommt oft in mehreren Längen und Durchmessern: Der Turbine R 35 von Race Face reicht von 32 bis 60 mm, der Vertic von Sixpack Racing ist in 31,8 und 35 mm erhältlich. Eine Promotion auf der Version von 32 mm gilt nicht unbedingt für die von 60 mm. Richten Sie Länge, Klemmdurchmesser und Winkel aus und messen Sie dann den Unterschied zwischen dem durchgestrichenen Preis und dem angegebenen Preis für diese genaue Variante. Überprüfen Sie schließlich die Klemhöhe am Steuerkopf, die entscheidet, wie viele Spacer benötigt werden.
Der Wechsel auf 35 mm erfordert einen Lenker mit demselben Durchmesser, auszuwählen aus den VTT Lenkern des Black Friday; ein Direct-Mount-Vorbau setzt eine VTT Gabel mit Doppel-T voraus. Nutzen Sie die Demontage, um das Steuerspiel zu überprüfen. Der Abverkauf und die Neuheiten übernehmen einmal die Operation abgeschlossen ist.
Spank kodiert den Durchmesser im Namen seiner Spoon: 318 für einen Lenker mit 31,8 mm, 350 für 35 mm. Sein Spike Race, mit breiter Abdeckung, zielt auf Freeride und Downhill ab.
Ergotec, das seine Teile in Deutschland entwirft und im eigenen Testzentrum erprobt, bietet sowohl die Crab 2 als auch verstellbare oder angehobene Vorbauten für Trekking an.
Sixpack Racing, dessen Komponenten in Deutschland entwickelt werden, bietet Menace, Vertic, Kamikaze und Millenium an, die beiden Letzteren auch in direkter Montage.
Chromag verkauft seine HiFi mit Standard- oder verstärktem Freeride- und Descend-Klemmung, in 31,8 sowie in 35 mm.
Race Face präsentiert die Turbine R 35, die Turbine SL, den Atlas und den Aeffect R, in 31,8 oder 35 mm je nach Modell.
Truvativ, eine Komponentenmarke der SRAM-Gruppe, bietet den Descendant in direkter Montage für Downhill, den Hussefelt und den Atmos 7K an.
Der Stichtag ist der Freitag nach Thanksgiving in den USA, vor den Feiertagen. Bei Vorbauten, sowie bei Lenkern und Steuerspielen, führt Vélo-Store seine Black Friday-Aktionen den ganzen November über.
Nein. Der Klemmdurchmesser muss dem Lenker-Durchmesser entsprechen: Eine Abweichung, selbst von wenigen Millimetern, verhindert eine sichere Klemmtiefe. Ein Wechsel des Standards bedeutet den gleichzeitigen Austausch von Vorbau und Lenker.
Nein. Ert wird auf dem oberen Steg einer Doppelte-Gabel montiert, die typisch für den Downhill ist, und wird nicht auf eine Standard-Steuerkopfgabel montiert.
Vergleichen Sie identische Versionen, einschließlich Länge, Winkel und Klemmdurchmesser, dann den Endpreis. Ein leichterer Vorbau ist nur dann nützlich, wenn er für Ihre Praxis geeignet ist: Für Enduro oder Downhill zählt der vorgesehene Verwendungszweck mehr als die eingesparten Gramm.
Er wird hauptsächlich für Freizeitradfahren und Trekkingräder verwendet, um eine aufrechte Position zu finden. Für das Fahren auf anspruchsvollen Wegen ziehen Sie einen festen Vorbau vor, der für das VTT vorgesehen ist, und überprüfen Sie das Nutzungniveau, wenn die Marke es angibt.